Jeg skal svejse en bagsvinger / kardantunnel til en BMW mc sammen og sørge for en god gennembrænding for at opnå så stærk en svejsning som muligt.
Kardantunellen er et rør i almindelig stål med en godstykkelse på 2-3mm
Min erfaring for TIG svejsning af rør er mest i rustfri, hvortil der jo bruges bag-gas. Det er min forståelse at der ikke er brug for dette ved svjesning med fuld gennembrænding, i almindeligt stål.
Jeg er dog i tvivl om bag-gas ved svejsning i almindelig stål ville give et bedre og "renere" resultat på indersiden af røret.
Nøgleordet er "styrke" for denne svejsning.