Har du mulighed for at åbne direkte til køleren/radiatoren via et dæksel? Så kan du tjekke den faktiske stand her, i stedet for reservoiret.
Prøv at fylde den op og lad bilen stå i tomgang. Tjek motor og slanger både oppe og nede fra mens den kører. Undlad at stikke næsen for tæt på kørende dele dog. Brug en lygte til hjælp. Tjek når bilen har nået driftstemperatur, da der først her er åbent for kølekredsen.
Kig på om der kommer dampskyer ud af udstødningen.
Undlad at køre i bilen før problemet er lokaliseret og rettet.
Hvornår er der sidst lavet service på bilen?