Der er noget der tyder på du er bedst tjent med at skifte mekaniker.
Et godt råd er at du bør bede værkstedet om at udfærdige mindst et skriftligt overslag over hvad der skal laves inden de begynder at røre en skrue.
En Volvo s40 er så godt sikret i motorelektronikken at det nærmest er umuligt at ødelægge en motor, uden der er noget der brækker i stykker så kværnen begynder at sige underlige lyde.
Men når motorlampen begynder at lyse er der noget galt og man bør holde ind til siden og frekventere bilens instruktionsbog med hvad der skal gøres.