Du må ud og måle direkte på batteripolerne mens der er en der drejer nøglen. Så finder du ud af om det er batteriet der ikke kan levere strøm eller der er dårlig forbindelse. Hvis der stadig er 12 V på polerne ved startforsøg, må du finde ud af hvor spændingen forsvinder. Har du prøvet at måle ladespændingen når motoren kører. Skal gerne være 14,2-14,4 V. Hvis spændingen På polene bliver lav ved startførsøg er det batteriet der ikke dur, eller ikke er opladt nok, men hvis dit voltmeter måler rigtigt, og der er 12,9 V ubelastet tyder det ikke på Dårligt opladt batteri. Og lige tilsidst: det er batteriets blypoler du skal
Måle på. Både + og - pol.
"Hvis du laver arbejdet ordentligt første gang, behøver du ikke lave det om"