Tak for dit indlæg Jan. Jeg har fået skiftet ventiler og topstykke sidste år, tændrør er OK, magnet er lige serviceret af Marstal så jeg går ud fra at platiner er OK. Det "sjove"er at der er masser af kompression når jeg skal genstare, så det kan umuligt være indsugningsventilen der hænger. Det skal dog siges, at det er ikke nemt at starte efter "knaldereiet" men så er kaburatoren jo også blæst tom. Min teori er, at magneten fejltænder, og at dette er en periodisk fejl?????