1. Forum
  2. Motor og transport
  3. Knallert & Scooter

Nu forstår jeg intet!!!

Jeg har nu bøvlet med utæt topstykke på min maxi længe. Mange her på forrummet har hjulpet mig på vej. (tak til dem)

Nu er jeg endt der at jeg har købt nyt stempel, cylinder, topstykke, pindbolte og pakninger. Af god kvalitet.

Alligevel har jeg samme problem med utæthed mellem topstykke og cylinder. 

Er gevaldig ved at løbe tør for ideer nu.

Ved ikke om det har betydning, men jeg har kørt med en nødpakning lavet af mælkekarton på det gamle cylinder/topstykke-sæt. 

Nogen der kan hjælpe? Den årlige puchtur med klubben nærmer sig.

MP

Jeg har nu bøvlet med utæt topstykke på min maxi... Vis hele indlægget
24 svar
 Følg tråden
Der er 10 indlæg før dette.
Annonce
Annonce
Annonce
Hej nitter. Hvordan tjekker jeg om pindboltene har ordentligt fæste?
Pindboltene er lidt bøjelige, og jeg skal trykke lidt på dem når jeg sætter toppakning på. Hvor stor skævhed skal man tolerere? Skal have skilt det hele ad i aften.
Skrevet af MPB på 27-05-2015 13:13
Hej nitter. Hvordan tjekker jeg om pindboltene har ordentligt fæste?
Pindboltene er lidt bøjelige, og jeg skal trykke lidt på dem når jeg sætter toppakning på. Hvor stor skævhed skal man tolerere? Skal have skilt det hele ad i aften.

Det har ikke noget og gøre hvor meget du kan trykke boltene til siden men du ikke rykker dem yd når du spænder mødtrikken i enden. 

Jeg syntes du skulle forsigtigt prøve og spænde mødtrikkerne i stedet for og løsne. De mødtrikker der er løsere end da du spændte eller kan blive ved med og spænde, har du et dårligt gevind i blokken på. 

Det er nok den eneste måde du kan finde ud af det på. Og du behøver jo ikke knokkelspænde for og mærke om der stadig er rynker i blokken tilbage. 

 

 

Mvh. Leif.

Onliner: "Diskutér ikke med en idiot. Vedkommende vil gøre alt for og trække dig ned på sit eget sølle niveau, for derefter at slå dig med sin enorme erfaring i kaos.
har du kontrolleret, at stykket uden gevind på boltene er ens på de originale og de nye? Og er rynkerne med samme stigning? hvis der er forskel kan du ikke komme i bund i blokken

 

Hej
Når man afmonterer topstykket, bør man sætte en ny toppakning på, da den er lavet af et blødt
materiale ofte kobber eller aluminium som giver sig en anelse og udfylder de småridser der kan forårsage
utætheder og når den har tilpasset sig een gang bør den skiftes.
Når du sætter en ny pakning i vil det være gavnligt at efterspænde topstykket et par gange efter at motoren
har kørt, så burde den sagtens kunne blive tæt igen.
Hilsen Johnny
Johnny cnc

Nu fik jeg den samlet igen, med alle jeres ideer i hovedet. Det ser ud til at have hjulpet. Ved ikke helt hvad jeg gjorde, men tror den ene pindbolt ikke var strammet nok.
Næste problem er nu at den kører baglæns!!
Er godt klar over at det er noget med tændingspunktet, men det undrer mig meget, at det kan ske uden at jeg overhovedet har rørt ved tænding?
Anybody?

Tændingen har nok stået for højt, så skal der ikke meget til før den slår bak.
Men juster nu din tænding, start med at justere din platinafstand de skal stå 0.40mm, så stiller du tændingstidspunktet, platinerne skal begynde at åbne 1mm før top dødpunkt.


ganske rigtigt som je_ns skriver
det er tændingen der står forkert, det har jeg også prøve da jeg skruede i maxier
Går det helt galt så smid evt en besked, da jeg kan se du bor lige nede ad vejen
Mvh
Martin

Cand alt. med speciale i det jeg finder spændende.
Hej Martin
Det lyder godt. Du har tilbudt din hjælp tidligere, men dengang lykkedes det selv. Denne gang tror jeg sku jeg tager dig på ordet.
Kan jeg kigge forbi i weekenden?
snakker vi næste weekend den 5-7 ? i så fald tror jeg godt det kan passe
Mvh
Martin

Cand alt. med speciale i det jeg finder spændende.
Der er yderligere 4 indlæg i tråden.
 Følg tråden
Vil du være med? Log ind for at svare.

Tilmeld dig og få fordele


Deltag i forummet, stil spørgsmål og svar andre

Favoritmarkér spændende indlæg

Færre reklamer, når du er logget ind
...og meget mere



Tilmeld dig gratis