ventildæksel del 1
At male ventildæksel er en ting (se del 2) . At gøre det helt rent er en anden ting.
Når man fjerner gammel maling med malingsfjerner, sliber osv kigger man indeni og ser en gang sort møg fra motorolien der sidder derinde. Bagpå et ventildæksel sidder en dækplade hvor blandt andet PCV ventilen suger overskydende olie og gasser væk og tilbage i indsugningen. Pladen sidder nittet fast og er gjort tæt med sealing, får man samtidigt slibestøv derind er fanden løs, det skal ikke skylles ud i motoren bagefter. Måske en lidt hysterisk tankegang og man kan sagtens male ventildæksel uden først at gøre det jeg viser her.Så skal der bare dækkes grundigt af.....Meget grundigt :-)
Værktøj brugt til projektet er :
Spidsen af en M6 snittap brugt som kørner (har du en rigtig kørner tager du den)
Batteriboremaskine, bor ø3,2 og ø6 (skal være skarpe til aluminium)
Dremelsliber eller lign, nødvendigt til det her dæksel
M4 snittap til skæring af gevind og håndtag (så har man en chance for at lave M5 hvis noget går galt)
Loctite 5926 blå silikone sealer, den røde og varmefaste til vandpumper kan også fint bruges
5926eren er fint varmebestandig til det her så derfor.
Loctite 238 til skruerne (strengt taget ikke helt nødvendigt at bruge men for hyggens skyld gjorde jeg det)
Og selfølgelig alm værktøj generelt, jeg nævner kun det mest specielle.
Obs: Kunne godt have brugt 18 billeder men havde kun 9, hvis du mener noget mangler skriv.
har du mod på det har jeg nogen flere detaljerede billeder af det
Kategorier
Giv et skulderklap
Skulderklap
Lidt af sagerne der skal bruges
Ventildæksel fra bagsiden (Honda B20B motor)
Der kørnes i midten af nitten og der bores fri med et 6mm bor
Der nørkles med tænger, skruetrækker for at få pladen af, et bøjet søm i hullerne er gode at trække opad med
Så kom den af, nu skal der bores med 3,2mm i alle nittestederne
Der skæres 4mm gevind, 2 steder borede jeg igennem dækslet da der var nitter i den tynde del af dækslet. Det er ovenpå de tynde ribbekanter silikonen påføres til den tid.
M4 skrue med undersænket hoved og 5 mm skive til monteringen
her er den ene af to skruer der gik igennem, slebet ned med min dremel