Hej Bådfolk,

- jeg er den lykkelige ejer af en Korsørmotor (se billedet).

Men mangler alt mulig information om den fx en instruktionsbog, motormanual, værkstedshåndbog eller lignende, jo mere information des bedre.

Jeg har selv følgende information, men duplikat information skader ikke:
- et salgsblad til det Engelske marked, hvor alt hvad det fortæller er at
det er en god motor, og den har 6 HK. Salgsbladet har intet årstal.
- et par sider med motorstumper og numre

Men intet om ventilafstande, tændings indstilling og lignede.

Jeg har været i kontakt med Rødvig skibsmotor museum, der hade ovennævnte.
Korsør Motor Fabrik eller Marstal har ingen dokumentation.

Desværre har motoren levet et meget hårdt liv de sidste år, så jeg er nok nød, til at gøre noget voldsomt ved den til vinter.

Har du noget information som du kan undvære eller som jeg kan kopiere, vil jeg blive meget glad.

Hej Lars.
Håber dette foto kan hjælpe dig videre med maskinen.
Jeg har selv den 12hk model med dynastart.
Hilsen Jørgen

Her kommer resten af manualen på kmf motoren
Jørgen hilser

god arbejdslyst,håber dyret kommer til at snurre
Jørgen

Hej Jørgen Jensen,

- tusind tak for dit materiale, jeg glæder mig til at fordybe mig i det.

Ved du evt. om disse maskiner havde en type betegnelse, eller hed de blot: Korsør 6 HK og Korsør 12 HK ?

Endnu engang tak for hjælpen.

Hej

Der findes forskellige typebetegnelser på disse motorer.
Men som jeg kender dem er forskellen om startsvinget er ført p foran eller bag på motoren, om svinghjulet er indbygget i en kappe eller sidder frit. Så umiddelbart er der ikke forskel på selve motorenene, altså 1 cyl. 6 hk og 2 cylindre 12 hk. Ellers ikke forskel på selve den mekaniske opygning. Har du et motorskil på din motor ? Hvis ja så er der en betegnelse på 4 bogstaver der angiver hvilken opbygning den har.

Hej njord,

- ved du hvor jeg skal kikek efter motorskiltet (motoren ser ud som om den er blevet malet (engang for længe siden)).

Er der nogle der at et bud på hvor gammel den er, fx produktions år ?

På min fars 2 cylindrede maskine sidder, motorskiltet på forsiden af den foreste cyldiner. Det er ern simpel påklæbet metalklistermærke og den er på min fars med 4 linier om motoren, incl typebetegnelsen.
Og så adskillige linier om olien, så skiltet kan ligne en oliereklame. Skiltet er rødt.
Hvad angår "radiatorventilen" på toppen er det en skrue der bruges til at lette kompesionen med, og ikke til at udlufte kølekanalerne. Men den er vist original i sin udformning. Efter hvad jeg fik af oplysninger hos Rødvig på mit sommerbesøg.

I weekenden kommer jeg forbi min far og vil prøve at notere navnene ned og komme med oplysningerne her på siden.

Hvad angår alder ved jeg det ikke rigtigt, men mon ikke det er noget med sidst i 50'erne og frem til midt i 70'erne den kan være lavet. Korsør fabrikken eksisterer endnu og måske kan de sige noget ?

Og selve skiltet.

Hej njord,

- tak for billederne, meget spændende.

Jeg må indrømme at jeg blot har kikket efter et messing skilt, men nu vil jeg gå lidt mere minitiøst til værks, og kikke efter et lidt tyndere lag på mottoren.

Hvis du når, at se dette indlæg, inden du besøger din far, så prøv at sprøge han om hans selv har malet motoren og evt. hvilken farve den havde inden. Jeg kan se at min har mindst 2 lag blå-lig maling.

Hvis du vil have ulejlighed med det, må du også godt sørge ham om han ved, hvornår motoren er fra (måske står det på motormærket) eller hvor lang tid han har haft den.

Hej Lars

Min far har ikke selv malet motoren.
Han har kun haft den i et par måneder.
Den er også malet i et par omgange, men de skulle være blå originalt.
Men hvilken RAL farve der er tale om ved jeg ikke.
Måske kan Korsør fabrikken hjælpe? Hvis de kan så må du gerne melde tilbage her på siden.

Hej Lars

Jeg har ikke nogen egentlig type betegnelse for motoren.
Men KMF har lavet den i to versioner, en en cylindret, 6 hk og en 2 cylindret, 12 hk.
Den 12 hk er så lavet i 5 versioner, og mon ikke 6 hk modeller også er det.

TFUR: Uden kappe omkring svinghjul, 150 Kg
TFLR: Med kappe om svinghjul og ophøjet start front, 176 Kg
TFAR: Med kappe om svinghjul og ophøjet start agter, 182 Kg
TFUKV: Uden kappe omkring svinghjul og omstyring af propel, 158 Kg
TFLKV: Med kappe omkring svinghjul og omstyring af propel, 184 Kg.

Overstående kunne tyde på at 12 Hk har et typenavn der hedder " TF" og resten så fortæller om opbygningen.

Hej Lars
Min makker og jeg har lige købt en båd, hvori der sidder en korsør motor magen til din. Hvis du stadig mangler info om motoren så medfulgte der til vores båd en komplet original instruktionsbog med alle de oplysninger du efterspørger. Hvis du er interesseret i info eller evt en kopi kan du ringe til min makker Henrik Poulsen på tlf.30238488

Venlig hilsen
Dan Korgaard

Hej Klokker,

- tak for din hjælp, men jeg har allerede fået en kopi.

Jeg er glad for at du på denne måde vælge at hjælpe selv om det er en gammel tråd - det er rigtigt godt! :-)

Jeg ringer alligevel til din ven og taler med ham, det kunne jo være at i aligevel havde modtaget nogle sider, som jeg ikke har.

Endnu engang tak !

[Indlæg slettet]

Hej Alle

Er der nogen der kan hjælpe med nogle data over min ny indkøbte båd hvor der ligger en korsør 12 hk benzin i, jeg kunne godt tænke mig af få den indstillet altså tænding karburator osv, da jeg ikke kan få den til at køre ordentligt i tomgang, og forstår ikke helt det system med den metal plade der sidder ved  karburatorens indsugning, syntes den er MEGET svær  at indstille . så alt hjælp jeg kan få ønskes.
håber der er noget hjælp derude

mvh _Michael

hej kunne meget godt tænke mig den manual kan du hjælpe med dette har en 2 cyl 12 hk korsør motor til benzin.
kan se du skriver du har sendt den men kan ikke finde den på siden

mangler meget hjælp den driller mig meget og køre af H til

mvh michale

Hej Michael, -  der står ikke så meget i manuallen, men du kan finde den på: www.mysigma.dk, desværre må du tager siderne enkeltvis.