Hej alle LDSer
det er slør i mit ror både for oven og for neden
det øverste problem er løst.
så er der det nederest til bage det er meget slør ca 1 til 2 cm
det dur bare ikk. men jeg ka ikk skille den bøsning/leje eller hva det nu hedder
af jeg har tænkt på at skære den ud og så dreje en ny og dele den i to halv skåle
bolte dem sammen. eller hvad gør jeg??
den der sider der kan ikk skilles ad . se foto
det ser nok lidt rodet ud ka ikk rigtig få de fotos til gør som jeg vil
håber i fåstår hvad jeg mener

sidder der ikke et bøs i hullet ? Evt. kunne du måske bore hullet op og lave et.

Hej Lynæs
tak for hurtig respons.
det gevind hul er til at bolte den fast i finkølen/skæget eller hva den lille køl hedder det sider lige bag skrue
det hul ender blind har renset det op.
tænker hvis jeg laver det som du skriver er jeg bange for at det vil slide på selve ror akslen
som drejer inde i den messing ring.
her er et foto af det inden afmontering

den bolt der sidder genem finkølen har fungeret som justering
men det er blevet så slidt at man ikk spænde det til mer
pga hulet i den messing ring er for stort spænder jeg det i bund så går roret på finkølen

Måske var det en ide at ta et billede på afstand, så man kan se, hvad det er.

ok er det sådan du mener lynæs

Som jeg forstår dig har du fået styr på dit leje i toppen (bunden af skroget).
Mens du fortsat har nogle problemer med det nederste.
Men hvor er det du har slid?
Er det lejet / ringen der sidder løst om akseldelen i roret?
Eller er det lejet / ringen der ikke sidder fast på din bolt?

Jeg har en Elvstrøm 32 Cruiser (samme skrog) og her havde jeg problemer med bolten ikke længere havde fat i ringen / lejet.
det løste jeg ved at bore bolten ud, der er masser af spartel masse på forsiden af slæget der skal fjernes---- Herefter borede jeg gevindet op i ringen / lejet og skar et nyt gevind. Det spændte jeg en bolt fast i og vupti var det hele OK....
Jeg husker ikke om det var een speciel bolt.... Men jeg kan forestille mig jeg har måttet gå op i størrelse og er endt med en special str. unbracobolt der vist blev drejet ned på hovedet. På det tidspunkt havde jeg adgang til div metalbearbejdningsmaskiner... Så det var ikke noget prblem :-)

Men jeg ved ikke om det er samme problem vi har / havde...

MVH Njord

En helicoil kan også være en mulighed, men så skal den være rustfast... jeg ved ikek om de alle er det :-)

Men det vi lkun løse problemet hvis det er af samme type som jeg havde.

MVH Njord

Hej njord.
ja det er lejet /ringen det sidder løst omkring ror akslen.

Er det meget løst??
Er det kun i længde retningen, eller er det hele vejen rundt? 
 
Jeg tror på din løsning med at lave lejet i to halvdele. Det kræver nok du laver to og så kan samle dem af to halvparter med bolte. Så kan du også lave en slags styr ved at lave et spring i delingen..... Og med delingen 90grader på gevindhullet vil trækket komme direkte i boltene... Så skal det nok være en fin løsning.

Mon ikke det skal laves i noget messing eller andet leje materiale? Skruerne i rustfri 316 / A4. Smør dem inden du samler skidtet :-)

 
MVH Njord

ja meget løst ca 1 til 2 cm. og det er både side vejs og frem og agter så meget frem at det går på selve skroget

tror oss det bliver den løsning med at lave et nyt i to dele
har heldivis en top tunet drejer og adgang til et komplet værksted
med drejebænk fræser og et godt lager af div matrialer.
det værsætter jeg meget.

Med de forhold og omgangskreds.. Så er det jjo ikke noget problem......

Held med reperationne... Følg gerne op med nogle billeder af selve oprationen her på siden.
MVH Njord

hej det skal jeg gøre.
jep det er dejligt med gode venner
det var oss for at høre om der var ander måder at lave det på
måske der var en orginal løsning

men jeg siger 1000 tak for hjælp og svar tak tak

Ja så blev det tydeligt, hvad problemet er. Men du må jo nok regne med nogen slitage på akslen også, så helt perfekt, kan du ikke få det uden at skifte aksel også, men det får du jo syn for, når du får det gamle skåret af. Men lidt slør, kan du vel leve med.

Ja så blev det tydeligt, hvad problemet er. Men du må jo nok regne med nogen slitage på akslen også, så helt perfekt, kan du ikke få det uden at skifte aksel også, men det får du jo syn for, når du får det gamle skåret af. Men lidt slør, kan du vel leve med.

hej Lynæs
ja lidt slør er ok vi må prøve at dreje den ny så godt som muligt
jeg op dater løbene om jobbet
tak du

tror også på en anden løsning:

lav en bøsning i nylon eller POM, dette gør at du kan undgå slør. Og slitagen fremover bliver meget mindre. Denne bøsning kan også laves i 2 halvdele.

Mvh, Hugo

Hvis du vælger at anvende PA, Nylon så husk på at materialet optager vand......

Du skal altså tage højde for dette når du drejer bøsningen, ellers risikerer du at det kommer til at klemme.... Og husk det også på gevindet da der kan være spændinger omkring dine gevind.....

Ikke at det skal være umuligt.. men husk blot på det...

Så vidt jeg husker optager Nylon/PA ca 2% vand!

MVH Njord

slørfri forudsætter aksen stadig er rund, hvad jeg ikke tror er tifældet.
Da jeg i en fjern fortid var i Konservesbranchen, blev alle lejer, som kørte i vand, lavet af et materiale, der hed PE HD, husker ikke nummeret, til varme steder var det teflon.

hej alle
så er den ged baberet. jahuu
akslen er ikk slidt så meget som et k.. hår
nye lejer/bøsning er drejet og monteret
fotos følger sener..

nu skal jeg så bare lige ha rep den revne der er hvor roret er limet samme
oss her følger fotos sener


takker alle for hjælp

det var da godt - nok utroligt