Dejligt indlæg Lynæs :-) Helt korrekt at det drejer sig om at sejle og som jeg skrev er det fint med el i 68'eren vis det er ind ud havn.
Bruger selv sejlet mest muligt, men der er situationer, jeg ikke ville undvære en motor med lang rækkevide nævnte nogle få længere oppe i indlæggene, selv du må erkende det ikke er sjovt at løbe tør for motor i Svendborgsund eller en fjord en dag med 0-3 m/s og god strøm. Det er muligt du ikke mener jeg sejler fordi jeg skal på arbejde mandag morgen,men sådan er det.
Det er rigtigt at 68'eren er en dejlig og på mange punkter tidssvarrende båd. Så ville det også være en skam at lave en motor installation der ikke følger med, det kunne være turen om nogle år gik længere væk. men stadig skal vægt og plads gøres op og montering. Endelig er der også bådens pris, bruger man feks 50000 som er lavt sat for en komplet motorinstallation skulle de jo gerne komme igen og det gør de ikke i en 68 så er det måske sjovere at bruge det halve. Men bodker bor lige om hjørnet og jeg laver gerne både stævnrør og s drev installation til ham, eller giver råd har prøvet begge dele nogle gange.

Ja en indenbords motor instalation, bliver noget kostbart, hvis vi snakker nyt.

Derfor foreslog jeg også, en elektrisk påhængsmotor, når der nu kun er til havnemanøvre, samt ind og udsejling af havnen.

Her er en lidt kraftigere en af slagsen, der kan klare en båd, der vejer op til 2500 kg.

http://billigpropel.dk/el-motor-109...n-863.html

mvh jens

hvorfor køber du ik bare en ny påhængsmotor og monterer den korekt så slipper du for en masse bøvl?