|
|
Sku man ik bare stikke af til søs?
|
|
Zensunni
Indlaeg i alt:14
Postnr: 8700
 |
| 08 jul 2011 02:08 |
|
Jeg går med tanken om at sælge alt og stå til søs i et par år. Bare komme væk fra det hele og finde mig selv, og gerne leve lidt billigt i en tid. Jeg er ikke bundet af konen eller børn, og behøver ikke den vilde luksus. Men man skal jo ha lidt plads at leve på, hvis jeg skal bo på skibet i længere tid. Planen er at start i det hjemlige og få noget praktisk erfaring, for senere at kunne sejle sydpå om vinteren. Er det helt skørt, når man aldrig har sejlet andet end en gummibåd før? Flipper 2  Jeg har undersøgt lidt omkring duelighedscertifikat, sejlerbevis og VHF, men er der andet man kan gøre for at forberede sig inden man har skibet? Jeg har noget fjern familie der har sejlet og kan måske hente lidt hjælp der, men indtil da vil jeg sætte stor pris på jeres indsigt. Efter at have kigget rundt på forums, og ved forhandler, har jeg fundet nogle som tiltaler mig. Men jeg ved jo intet, så kan kun kigge lidt på pris og plads. Men det kan måske visse lidt om hvor jeg vil hen. Mine behov som jeg ser dem er, let at betjene, økonomisk, drift/sikker, plads til at leve, prisklassen 100.000-200.000. Hvilket skib ville i anbefale? (Det behøver ikke være nogle af dem jeg nævner) Blue Dane 32 Commander 31 Granada 31 Beason 31 Vindø 40 Elvstrøm 32 Scampi 30 SKulle jeg bare droppe tanken, og få mig en campingvogn eller en kolonihave istedet?  Mvh Zen |
|
|
|
|
| |
|
DS
Indlaeg i alt:278
Postnr: 7730
|
| 08 jul 2011 05:47 |
|
Daw zen. og velkommen på LDS. alt er mulig for den der vil det jeg har kun erfaring med bluedane 32. fint med plads og et taknemlig skib under sejl en granada 31 kræver nok at du er mer over den når den går med sejl ellers oss et fint skib Ellers prøve at søge på en side der hedder( FTLF langturssejleren) så vit jeg husker er det en forening/klub for langtursejler.  |
|
Mvh D.s
At Sejle er at leve.
Blue Dane 32. Årg 78
|
|
|
Zensunni
Indlaeg i alt:14
Postnr: 8700
|
| 08 jul 2011 07:21 |
|
Tak for svar og modtagelse DS  Jeg ville kigge lidt på den side du foreslår. Jeg har læst en del om sejlerbevis nu, og det er vidst uundværlig, så det må jeg hellere komme i gang med når de starter igen |
|
|
|
|
jbr
Indlaeg i alt:1948
Postnr: 7451
|
| 08 jul 2011 08:45 |
|
Hej Zen... velkommen på LDS.
Nu ved jeg ikke rigtig hvad du har i tankerne når du skriver "sydpå"?
Er det middelhavet ellere mere eksotiske egne?
Nå, men uden sejlererfaring, ville jeg nok ikke anbefale, at prøve kræfter med de store verdenshave, Biscayen osv.
Jeg ville vælge at tage en tur til Middelhavet, via Europas kanaler.
Jeg ville nok mene, at du skulle tage et duelighedsbevis, VHF bevis osv. som du selv er inde på. Yderligere kan du tage et "kanalkursus", som sætter dig ind i regler m.v. i forbindelse med at man færdes på kanalerne.
Kurset kan du finde her:
http://www.sejlershoppen.dk/pi/prod...uctid=1746
Hvilken båd er det så smart at købe, hvis man skal sejle ad kanalerne til Middelhavet? Ja, det er jo et spørgsmål om motor- eller sejlbåd, måske en kombination? Jeg ville forstrække denne båd, som er en Albin 82 MS. Altså en motorsejler, med gode sejlegenskaber for sejl. Den har masser af plads, forholdsvis lav dybdegang (1.20m) og kan fås med en god nyere dieselmotor på 35-40 HK. for ca. 200.000 Kr. hvis man finder det rigtige tilbud. F.eks. er der en her til 179.000 Kr.:
http://www.scanboat.com/dk/BoatSale...nr=1136059
Der er naturligvis masser af ting du skal være opmærksom på, når du køber båd. Bl.a. er det rigtigt dyrt, hvis der skal købes nye sejl og- eller ny motor til en båd. Renovering af en motor koster også det hvide ud af øjnene, hvis du ikke selv kan lave det.
Vil også anbefale at du læser de artikler og bøger der er skrevet af de mennesker der har været på kanalsejlads tidligere. Der kan man nok få både tips og ideer... og dermed ydnytte andres erfaringer.
P.S. Du skal jo nok lige have lavet en anordning, så masten kan transporteres på båden, liggende. Men det kan man finde på nettet.
|
|
" Hvis alt ser ud til at være i orden, så er der noget du har overset "
Med venlig hilsen
Jan
Solus 24 "Ofelia" ___/__/_ www.solussiden.webs.com
|
|
|
Zensunni
Indlaeg i alt:14
Postnr: 8700
|
| 08 jul 2011 09:05 |
|
Tak Jbs Ja, det var middelhavet jeg tænkte på, man skal jo nok ikke tror man er Kløvedal lige med det samme  Kanalkursus over nettet, det er jo bekvemt  Jeg har også selv stødt på den type Albin der i min søgen på nettet, men jeg syntes bare den så ud til at være mere motor end sejler? Jeg vil helt sikkert tage den med i mine overvejelser, men jeg hælder lidt til mere sejl...vind er billigt  |
|
|
|
|
Chr.
Indlaeg i alt:830
Postnr: 5700
|
| 08 jul 2011 09:21 |
|
Jeg har tilbragt halvdelen af mit voksne liv på havet som søfarende. Ikke i småskibe, men i store "dampere".
To erfaringer kan jeg dog bidrage med:
1) Vejret er meget mere omskifteligt på havet end du er vant til hjemmefra. Biscayen kan på alle tider af året være en træls omgang. Uden erfaring i at læse vind og sø og vejrkort kan du få nogle trælse overraskelser, og uden sejledserfaring kan du få vanskeligt ved at træffe den rigtige beslutning i situationen. Søsyge fremmer ikke evnen.
2) Søvejsreglerne siger at der i ethvert skib altid skal holdes behørig udkig. Læs selv reglen, den kan findes på nettet. Behørig udkig kan ikke holdes døgnet rundt af kun en mand, og en sovende mand holder ikke udkig, heller ikke med med alverdens elektroniske hjælpegrej.
Ikke for at ødelægge dine planer og tage modet fra dig, men det du planlægger har for mange et alt for romantisk skær over sig i forhold til den virkelighed man vil møde.
Chr. |
|
Selvrensende filter = et filter du selv skal rense.
Bankrådgiver = Rådgiver banken om, hvor mange penge de kan plukke kunden for.
Alt hvad jeg gør er forkert. Deri går jeg aldrig galt.
|
|
|
DS
Indlaeg i alt:278
Postnr: 7730
|
| 08 jul 2011 10:08 |
|
Oss velkomen til dig JBR   TIL. CHR. Helt enig..  man kan blive skuffet.når alt er kaos det regner blæser og er koldt.  og frygtlig mange mil til næste haven. |
|
Mvh D.s
At Sejle er at leve.
Blue Dane 32. Årg 78
|
|
|
Zensunni
Indlaeg i alt:14
Postnr: 8700
|
| 08 jul 2011 10:45 |
|
Hm ja, i har jo nok ret.  Men jeg syntes jeg læste om en tøs på 16 der forsøgte at krydse atlanten alene Så en tur ned af åen kan vel ikke være helt umuligt for em mand i sin bedste alder Det værste der kan ske er vel at man går ned....og det kan man også i en lille lejlighed på fastlandet  Men jeg værdsætter jeres mening Jeg kiggede lige lidt på en blog om kanal tur som Jbr skrev om, det så da fedt ud. |
|
|
|
|
jbr
Indlaeg i alt:1948
Postnr: 7451
|
| 08 jul 2011 16:51 |
|
Hej Zen... Kanalturen til Middelhavet, vil efter min mening være et overkommeligt sejlprojekt. Som tidligere skrevet, så hold dig fra de store verdenshave og uvejr, m.v. Med hensyn til Albin 82 MS, så er det en fremragende sejlbåd og motorbåd i et. Samtidig er den "kun" 28 fod, hvilket gør det lidt lettere at sejle "singlehanded". Forskellen på den og en "ren" sejlbåd er den ekstra plads og muligheden for at inddrage hele cockpittet i opholdsarealet, både når du er i havn, men også i skidt vejr når du sejler mod Middelhavet. Sejler du sydpå ad kanalerne kommer du nok til at bruge motor en del  . God fornøjelse og lad os da høre mere. |
|
" Hvis alt ser ud til at være i orden, så er der noget du har overset "
Med venlig hilsen
Jan
Solus 24 "Ofelia" ___/__/_ www.solussiden.webs.com
|
|
|
jakob356
Indlaeg i alt:87
Postnr: 1400
|
| 08 jul 2011 17:07 |
|
Hende på 16 sejlede hele jorden rundt - alene! Hun havde fået sponsoreret diverse radarer og dimsedutter, men alligevel pottede hun ind i en coaster under en lille lur. Det skete der sog ikke noget særligt ved andet end buler og ridser og røde ører. Her er hun: http://www.jessicawatson.com.au/ Derudover synes jeg det lyder som en fin idé! Du kan forresten indmelde dig i tursejlerforeningen. Det koster 365 kr om året inklusiv et par blade og en ansvarsforsikring på båden. De har en fin side med inspirerende beretninger (som man selvfølgelig godt må læse inden man køber båden...): Her er der f.eks. én, der har sejlet rigtig langt på hav og kanaler, meget af tiden alene: http://bianca27.net/Brunhilde_beretning.html
Vi har "telt" på vores Finngulf, der kan sættes over hele cockpittet, så der er "udestue" til de dage vejret ikke er så super. Det er lige så godt som at have motorsejler synes jeg.
Glæder mig til at høre mere :-)
mvh
JAKOB
|
|
1987 Finngulf 28 "S/Y Capricorn", Christianshavns Kanal.
1977 BMW R75/7, tidligere politimotorcykel
1962 Porsche 356, ligner den i "Baronessen fra Benzintanken"
- Plus diverse andet gammelt skrammel og mekanik...
|
|
|
Zensunni
Indlaeg i alt:14
Postnr: 8700
|
| 08 jul 2011 21:03 |
|
Hej Jakob, mange tak for linket, Brunhildes besynderlige rejse. hehe lyder underholdende Den Finngulf i har, er da også et fint skib. Nu er jeg jo ikke helt alene, så jeg har været i kontakt med fødevarestyrrelsen for at finde ud af hvad der skal til for at tage min papegøje med...det bliver vidst omstændigt  Som jeg kunne forstå på hende der har skrevet til mig, skal jeg søge i samtlige lande jeg skal gennem  Nåå ja, men jeg har da god tid. |
|
|
|
|
jbr
Indlaeg i alt:1948
Postnr: 7451
|
| 08 jul 2011 23:24 |
|
Arh Jakob356, nu løber du vist med en halv vind... Jessica er ikke dømt for at potte ind i noget som helst. Derimod fortsatte coasteren sin sejlads, uden at komme Jessica til undsætning, efter en kollision, som ingen ved hvem der var skyld i.
Efter søforhøret fik hun tilladelse til at udføre siut forehavende, nemlig at sejle jorden rundt som den yngste, nogensinde. Og det gik fremragende.
Men det kan du bl.a. læse mere om på LDS. Søg på Jessica Watson.
En Bianca 27 er en dejlig sejlbåd. Men til dit projekt, Zen, ville jeg langt hellere sejle i en Albin 82 MS. Hvorfor, har jeg allerede skrevet. |
|
" Hvis alt ser ud til at være i orden, så er der noget du har overset "
Med venlig hilsen
Jan
Solus 24 "Ofelia" ___/__/_ www.solussiden.webs.com
|
|
|
lynæs
Indlaeg i alt:4269
Postnr: 5400
|
| 09 jul 2011 08:30 |
|
Svend Billesbølle sejlede jo jorden rundt i en 18 fods Lynæs, så det er ikke størrelsen alene, som betyder noget, men bjergsomhed og styrke, der betyder noget, og så økonomien. Hvis du vil overAtlanten, vil jeg gætte på at prisen på båden mindst fordobles, med mange fornyelser, forstærkning, nyt udstyr, instrumenter, rigning, sejl, motor mm.
Bådens dæk skal være så " rent " som muligt, med mulighed for at skalke ruder og ikke vindspejl, som ikke ville kunne tåle en kraftig sø ind over.
Et forholdsvis lille cockpit med store selvlæns er en god sikkerhed til havs, men de fleste både i vore dage er jo tilpasset familiesejlads i beskyttet farvand, ikke havsejlads.
Både jeg ville kikke efter Lynæs 29 eller de engelske Westerly, som er bygget til det åbne farvand omkring England, og ikke overrigget. Gerne en ketch rigget model, så sejlene ikke er for store at bakse med til havs.
Men lær nu at sejle først, og se omdet overhovedet er noget. |
|
Lav det selv - det gi'r de bedste klagemuligheder.
http://www.wix.com/lynaes/baadside
http://baadside.fotobox.dk/ med salgsside.
ErikChristensen
|
|
|
Håndværkeren
Indlaeg i alt:12941
Postnr: 6470
|
| 09 jul 2011 09:33 |
|
Jeg ville også vælge en Lynæs 29 til langturssejlads en af grundene er at den bådtype er langkølet, det giver en væsentligt større retnings stabilitet, en Fåborg 32 kunne også indgå i overvejelserne Men der ligge store udfordringer i at sejle solo sejlads, er du ikke vant til at være alene i flere uger uden nogen at snakke med, kan det gå rigtigt galt for dig. Der er mange som du der bare har haft drømmen om den store tur, når de så har oplevet den første storm til havs, er det slut med lysten til at sejle. Og det er uungåeligt at lande i en storm på så lange stræk til havs. Der kan jeg anbefale dig bla. at læse Svend Billesbølles bøger, hvordan han har taklet de situationer. |
|
Jeg forbeholder mig retten til at lære noget nyt !
|
|
|
Chr.
Indlaeg i alt:830
Postnr: 5700
|
| 09 jul 2011 15:26 |
|
Skrevet af Zensunni på 08 jul 2011 10:45
Hm ja, i har jo nok ret.
Men jeg syntes jeg læste om en tøs på 16 der forsøgte at krydse atlanten alene
Så en tur ned af åen kan vel ikke være helt umuligt for em mand i sin bedste alder
Det værste der kan ske er vel at man går ned....og det kan man også i en lille lejlighed på fastlandet
Men jeg værdsætter jeres mening
Jeg kiggede lige lidt på en blog om kanal tur som Jbr skrev om, det så da fedt ud.
Min mening om solosejlads er uforandret; det er ikke hverken i overensstemmelse med reglerne eller godt sømandskab (maritim betegnelse for sund fornuft). Har dog selv overvejet at sende min søn på 10 år afsted på sådan en tur, men det er kun når han er en uvoren møgunge... Det værste der kan ske er ikke at du selv går ned. Der er nogen, der skal leve med afsavnet, når du ikke kommer hjem, og uvisheden indtil dine jordiske rester -måske- dukker op, og gør de det er der andre -måske mig- der skal ud og samle dit delvist nedbrudte legeme op og have det liggende i vores kølerum, sammen med fars, medister osv. Det har du også et moralsk ansvar overfor! Nå, men man kan jo også komme galt afsted på Silkeborgsøerne http://nyhederne.tv2.dk/article.php/id-41513569%3Afamilie-sejlet-ned-af-hjuldamper.html?rss Chr. |
|
Selvrensende filter = et filter du selv skal rense.
Bankrådgiver = Rådgiver banken om, hvor mange penge de kan plukke kunden for.
Alt hvad jeg gør er forkert. Deri går jeg aldrig galt.
|
|
|
bjor
Indlaeg i alt:104
Postnr: 8560
|
| 10 jul 2011 00:50 |
|
Hvis du virkelig har drømmen, så gå efter den. Vi bygyndte at leve efter drømmen for 10 år siden, og det eneste vi fortryder er at vi ikke begyndte 20 år tidligere.
Naturligvis er der en fare ved at sejle. Der bliver også dræbt mange mennesker i trafikken.
Som JBR skriver opsøg erfarne mennesker og hør hvad de siger.
Med hensyn til udkig- regn ikke med at den store "damper" viger for dig. Måske holder de slet ikke udkig. Vi kan jo nævne en fiskekutter og en fragtbåd i vinter. Hvis blot den ene part havde holdt udkig var der næppe sket noget. Der kan jo også nævnes en påsejling af storebæltsbroen, en stenfisker der prøvede at påsejle kronborg o.s.v. |
|
|
|
|
Zensunni
Indlaeg i alt:14
Postnr: 8700
|
| 10 jul 2011 02:13 |
|
Håndværkeren: Tak for råd og anbefaling af bog, den vil jeg låne hvis de har den på biblo.
Jeg er snart færdig med at læse om Brunhildes besynderlige rejse, jeg jeg har mod på mere. Så gode råd om læsning er velkommen.
Jeg er blevet overbevist om at alt hvad der hedder sejlerbevis, dueligheds-certifikater og praktisk erfaring er nødvendigt inden man bare sejler derud af.
Jeg ønsker selvfølgeligt ikke at sætte livet unødigt på spil, eller udsætte min familie for bekymringer. Men som Bjor også skriver, er det også nogengange med at gribe chancen, og gå efter egen drømme, og ikke bare "følge strømmen" eller hvad der forventes.
Nettet er jo et praktisk sted at starte. Her for man lidt, for og imod, og nogle godt tips der kan spare en masser af tid, tak til alle der har skrevet.
|
|
|
|
|
Håndværkeren
Indlaeg i alt:12941
Postnr: 6470
|
| 10 jul 2011 08:32 |
|
Ja egentlig skulle du vel starte med at læse Joshua Slukums bog Han var den første der sejlede jorden rundt alene. En Kaptain der havde fået nok af at tulle rundt på havnene for hyre for rigtigt mange år siden. Han sejlede jorden tundt i en stor 32 fod amerikansk fisker båd, som han dog ombyggede til formålet. Men uden motor da det var meget nyt på det tidspunkt, dengang var det dampmaskinen der var den mest brugte skibsmaskine. Bogens tittel er: Jorden rundt alene ! Ja drømmen om at komme på langfart, har rumlet i mange drenge hoveder, lige så mange har drømt om den store tur ud i det blå. Mange af drømmene er strandet på at forberedelserne og uvidenheden om havet ikke strakte. I vore dage er det nok sværere at få hyre på et handels skib, det har for mange være det der drev dem frem. De havde været ude og prøve i stor skala og ville nu gerne med sit eget. Og man kan faktisk klare sig med ganske få midler, hvilket mange har bevist. Båden behøver ikke være det store udstyrs orgie, for at fungere. Her kunne jeg anbefale dig at læse om en Sønderborg dreng der sammen med en kammarat stak afsted i noget der af mange nærmest blev betragtet som et vrag. Bogen hedder 18000 sømil midt i verden, og er skrevet af Jan Eske Bertelsen. Jo der er mulighedder i det |
|
Jeg forbeholder mig retten til at lære noget nyt !
|
|
|
jakob356
Indlaeg i alt:87
Postnr: 1400
|
| 10 jul 2011 22:57 |
|
Skrevet af jbr på 08 jul 2011 23:24
nu løber du vist med en halv vind... Jessica er ikke dømt for at potte ind i noget Pointen er, at havde den ene eller begge parter holdt behørig udkig, var det nok ikke sket. |
|
1987 Finngulf 28 "S/Y Capricorn", Christianshavns Kanal.
1977 BMW R75/7, tidligere politimotorcykel
1962 Porsche 356, ligner den i "Baronessen fra Benzintanken"
- Plus diverse andet gammelt skrammel og mekanik...
|
|
|
Håndværkeren
Indlaeg i alt:12941
Postnr: 6470
|
| 10 jul 2011 23:19 |
|
Problemet er nok at alle skibe især de større på langfart, sætter selvstyren til og foretager sig alt andet end at opholde sig på broen.
Bare her hjemme kan det ofte opleves på Bøjden Fynshav færgen, de folk som burde holde behørigt udkig sidder bagerst på broen og slapre i kaffe. Det har jeg oplevet adskellige gange.
Og er du enesejler, vil det være helt umuligt at holde udkig døgnet rundt, ofte sover de om dagen for at holde udkig om natten. |
|
Jeg forbeholder mig retten til at lære noget nyt !
|
|
|
| Login for at skrive indlæg |
|
|
Vil du være med?
Har du et spørgsmål eller vil du hjælpe de andre?
Registrer dig som bruger nu - det er gratis!
Opret profil her
|