Jacster
Indlaeg i alt:83
Postnr: 8000
 |
| 16 maj 2011 08:50 |
|
Hejsa
Jeg er blevet den (måske) heldige ejer af en ældre sejl-/ro-/motorjolle i træ. Typen er ikke sådan lige til at finde ud af.
Den har ligget fugtigt på søbredden i ca. 4 år uden at være blevet brugt og var stadig tæt da jeg roede den væk derfra. Men efter at have stået i garage i ½ år er der nogle steder frit udkig gennem bunden, så den har trukket sig en del sammen.
Jeg fået lovning på en bådplads, hvor den kan ligge i vand hele tiden, så jeg håber at den efter et stykke tid i vandet igen bliver tæt - men erfaringer med dette hører jeg gerne om.
Lakken er ved at ryge af mange steder, men egentlig ser den ud til at være i ok stand.
Som I nok kan høre er jeg komplet novice indenfor renovering af træbåde, så jeg kunne godt bruge et par råd.
Min plan er at skrabe/slibe den ned over det hele, men hvilke produkter skal den herefter behandles med?
Hvad holder bedst - lak eller maling?
På forhånd tusind tak for hjælpen.
Mvh. Jacster |
|
|
|
|
| |
|
Håndværkeren
Indlaeg i alt:12941
Postnr: 6470
|
| 16 maj 2011 10:39 |
|
Om du vil larkere eller male, afhænger i høj grad at træværkets udseende, for larkere du så vil træet og eventuelle fejl pletter o.l. træde meget tydeligt frem. Der er også stor forskel på om du larkere eller maler i arbejde, skraber du den fri af gammel lak, skal den have mindst 8 lag lak for at kunne holde. Bruger du derimod maling er der kun tre lag.
Ved larkering, skal træet først have en lak der er fortyndet 25 % i to lag, der skal slibes imellem hvert lag, da træet vil rejse sig når der kommer ny lak på. Herefter skal du have 4 lag med 15 % fortynder med mellem slibning. 3 lag med 5 % fortyndet og endelig et afsluttende ufortyndet lag. Så vil du ikke skulle larkere i en hel del år herefter, forudsat at du ikke laver hakker og ridser i lakken. Al larkering er kun til vandlinien. Bunden skal også renses og så have tre lag primer, og et par dage før den skal søsættes, skal den have bundsmørelse i mindst to lag.
Vil du istedet male båden kan du klare dig med tre lag 10 % fortyndet grundmaling med mellem slibning. Og to lag maling hvor det første lag skal være fortyndet 5 % og det sidste skal være ufortyndet. Og det er stadig kun til vandlinien !
Jeg kan anbefale at du bruger Hempels malinger der kan du iøvrigt få et lille hæfte med gode råd om maling og lak arbejdet på en båd. Som lak, har jeg selv altid holdt mig til Hempels, men jeg ved at der findes en anden god lak der hedder Tonkin lak. |
|
Jeg forbeholder mig retten til at lære noget nyt !
|
|
|
renek
Indlaeg i alt:501
Postnr: 8210
|
| 16 maj 2011 11:30 |
|
hej jeg vel mene at du sætter de i vandet i et par dage så at træet kan udvide sig og sætte sig så malining eller lakken ikke sprækker mår den kommer i vandet og det udvider sig det kan vare op til en uge før der ikke kommer vand ind så er det tiden til at behandle den med hvad du vil når du sætter den i vandet før du behandler den kan du komme fedt i de sprækker der er der og et par gode lænser pumber eller et sted hvor den ikke synker hedt
det er min mening jeg ved ikke om andre har en anden
hilsen rene |
|
renek Bæltbåden af 1887(kertemindebåd)
danmark ældste bermudarig (bermydiansk sloop rig )
|
|
|
Jacster
Indlaeg i alt:83
Postnr: 8000
|
| 16 maj 2011 12:17 |
|
Hejsa
Tak for input.
8x lak lyder som noget af en tidsmæssig udfordring :-) Men det vil nok være det pæneste.
Renek: Mener du at jeg skal sætte båden i vandet i en uges tid inden jeg begynder at behandle på den? Eller misforstår jeg dine råd? Skal den ikke være helt tør før jeg kan begynde at slibe/skrabe/male/lakere? |
|
|
|
|
renek
Indlaeg i alt:501
Postnr: 8210
|
| 16 maj 2011 14:05 |
|
ja det mener jeg for ikke skulle fylle alle revner ud som bliver presset ud igen mår den sætter sig og når træet udvider sig så vil maling/lak sprække
mår den har sat sig så tag den på land og når den er hånd tør så skrabe den og male eller lakker den så kan du se hvor der skal rep/sættes nyt ind
hilsen rene |
|
renek Bæltbåden af 1887(kertemindebåd)
danmark ældste bermudarig (bermydiansk sloop rig )
|
|
|
Håndværkeren
Indlaeg i alt:12941
Postnr: 6470
|
| 16 maj 2011 15:11 |
|
Skrevet af Jacster på 16 maj 2011 12:17
Hejsa
Tak for input.
8x lak lyder som noget af en tidsmæssig udfordring :-) Men det vil nok være det pæneste.
Renek: Mener du at jeg skal sætte båden i vandet i en uges tid inden jeg begynder at behandle på den? Eller misforstår jeg dine råd? Skal den ikke være helt tør før jeg kan begynde at slibe/skrabe/male/lakere?
Hvis det kun er under vandlinien den er så sprækket, skal du ikke smide den i vandet nu, den skal i så tilfælde igen stå på land i en måneds tid, inden du kan larkere på den. At larkerer på et halvfugtigt underlag er da det rene molbo arbejde ! Nu kunne det jo være rart at vide om jollen er Karavel bygget eller Klink bygget, det har ret meget at sige  Hvad om du kastede et billede her på siden. |
|
Jeg forbeholder mig retten til at lære noget nyt !
|
|
|
Jacster
Indlaeg i alt:83
Postnr: 8000
|
|
njord
Indlaeg i alt:4599
Postnr: 7120
|
| 16 maj 2011 17:51 |
|
Hvor er der billeder???
MVH Njord |
|
|
|
|
njord
Indlaeg i alt:4599
Postnr: 7120
|
| 16 maj 2011 17:51 |
|
Hvor er der billeder???
MVH Njord |
|
|
|
|
Håndværkeren
Indlaeg i alt:12941
Postnr: 6470
|
| 16 maj 2011 17:58 |
|
VAF For noen bileder, jeg må give njord ret,, jeg kan heller ikke se dem. |
|
Jeg forbeholder mig retten til at lære noget nyt !
|
|
|
Jacster
Indlaeg i alt:83
Postnr: 8000
|
| 16 maj 2011 18:03 |
|
Så er de der :-) |
|
|
|
|
renek
Indlaeg i alt:501
Postnr: 8210
|
| 16 maj 2011 18:42 |
|
hej den er ikke så slem bare i vandet med den du kan osså smide et par tæpper i den og holde den fugtig det med at den skal stå i en månde for er ikke nødvendig bare den er så at din hånd ikke bliver fugteg
de revner der er i bunden er ikke så slem de er væk i løbe af ingen tid mår den er våd
hilsen rene |
|
renek Bæltbåden af 1887(kertemindebåd)
danmark ældste bermudarig (bermydiansk sloop rig )
|
|
|
Håndværkeren
Indlaeg i alt:12941
Postnr: 6470
|
| 16 maj 2011 18:55 |
|
Ja det var jo noget andet, og så kan vi se at det handler om en klinkbygget Pram, og ikke en jolle. Og hvorfor nu det ? Jo den er fuldstændig flad i bunden Der er også sværdkiste kan jeg se, så det er jo en sejlpram, den skal forsynes med et smakkesejl, hvis du vil have sejl på den. Det vil ikke kunne betale sig at larkere den, det er den blevet for grim i træet til, så giv den noget god maling, både ud og indvendigt. Den skal ikke i vandet før du går igang men når du engang er kommet så vidt at den skal til det, kan du lægge nogle jutes sække i bunden på den og så holde dem godt våde, så vil den lukke i løbet af en uges tid. For at få den gamle lak og maling af kan du gøre dette meget nemmere ved at bruge en gasbrænder, altså en blæselampe, du kan også bruge en varmepistol, den er bare langsommere. Det du skal gøre er at varme malingen / lakken op, til den begynder at boble op, så kan du let som ingenting skrabe malingen og lak af båden. Pas på at du ikke beskadiger klinkerne, det er de "søm" der holder bordene sammen. Hvis du skulle komme på de kanter, kan jeg anbefale dig Strynø Smakkecenter, der kan du få en masse viden om lige netop din båd. Det er en virkelig fin båd til snævre farvande og langs kysterne, den er ikke egnet til længere ture ud på det dybe vand. Så tillykke med dit nye skiv  |
|
Jeg forbeholder mig retten til at lære noget nyt !
|
|
|
Jacster
Indlaeg i alt:83
Postnr: 8000
|
| 16 maj 2011 20:48 |
|
Mange tak for svarene.
Jeg vil straks gå i gang med slibning og skrabning. Og så bliver det vist en gang maling efterfølgende.
Der er skam sejl til båden. Både mast og ror er intakt, men desværre er bommen inkl. diverse beslag gået til, så den skal genskabes, hvis der igen skal sejles for sejl. Motor fulgte også med.
Sejlet har i øvrigt nedenstyående pipfugl påsyet. Er der nogen af jer der ud fra det kan se hvilken type båden er/hvor den er bygget?
 Hej.
|
|
|
|
|
Håndværkeren
Indlaeg i alt:12941
Postnr: 6470
|
| 16 maj 2011 21:11 |
|
Type og type !
Det er i hvertfald en sejlpram, og de er ofte blevet brugt i lavvandede områder, som eks. det Sydfynske øhav. Hvis det er en smakke skal der ikke bom på, smakkesejlet består af et retankulært sejl der lidses på masten og udspilet med en sprydstage. Pipfuglen er ukendt !
Kom til at tænke på, hvis du renser båden helt af for maling både ud og indvendigt, kan du forlænge dens liv væsentligt ved at mætte alt træet med kogt lindolie. Køb 5 liter lindolie og 5 liter terpentin, bland det sammen og anbring så prammen i en form for stort "plastikbadekar" af kraftig plastik som du opsætter så lindolien kan opsamles derfra. Hæld så lindolien ud over bordene indvendigt fra hver dag til du ikke har mere tilbage, det du øser op fra badekaret skal du lige si for urenheder, og så på med det igen. På den måde mætter du al træet og den vil heller ikke sprække så meget mere. |
|
Jeg forbeholder mig retten til at lære noget nyt !
|
|
|
lynæs
Indlaeg i alt:4269
Postnr: 5400
|
|
Jacster
Indlaeg i alt:83
Postnr: 8000
|
| 17 maj 2011 08:00 |
|
Skrevet af Håndværkeren på 16 maj 2011 21:11
Type og type !
Det er i hvertfald en sejlpram, og de er ofte blevet brugt i lavvandede områder, som eks. det Sydfynske øhav. Hvis det er en smakke skal der ikke bom på, smakkesejlet består af et retankulært sejl der lidses på masten og udspilet med en sprydstage. Pipfuglen er ukendt !
Kom til at tænke på, hvis du renser båden helt af for maling både ud og indvendigt, kan du forlænge dens liv væsentligt ved at mætte alt træet med kogt lindolie. Køb 5 liter lindolie og 5 liter terpentin, bland det sammen og anbring så prammen i en form for stort "plastikbadekar" af kraftig plastik som du opsætter så lindolien kan opsamles derfra. Hæld så lindolien ud over bordene indvendigt fra hver dag til du ikke har mere tilbage, det du øser op fra badekaret skal du lige si for urenheder, og så på med det igen. På den måde mætter du al træet og den vil heller ikke sprække så meget mere.
Der er bom til. Beslaget dertil sidder stadig på masten og jeg har set den før den tidlige ejer smed den ud - med beslag og "holder" til sejl m.m. grrrr Hvordan laver man lige et badekar til en båd? :-) Jeg har da noget dampspærrefolie som man måske kunne brede ud og lave nogle forhøjninger på på en eller anden måde. Er det noget i den stil du tænker på? Ideen med linolie lyder ikke tosset! |
|
|
|
|
Jacster
Indlaeg i alt:83
Postnr: 8000
|
| 17 maj 2011 08:03 |
|
Skrevet af lynæs på 16 maj 2011 23:16
Sejlet er ikke lavet til din båd, det er syet til en sejljolle af typen Snipe, en ret udbredt type, world wide. Snipe = sneppe på dansk.
Det er også det tætteste jeg kan komme det men det er i så fald en dårlig kopi af et Snipe-logo: http://www.angelfire.com/jazz/cl16m...11905.html |
|
|
|
|
Håndværkeren
Indlaeg i alt:12941
Postnr: 6470
|
| 17 maj 2011 09:33 |
|
Ja det er ideen med plastfolie, og står den på jord, kan du jo grave en lille skrånende rende med en lille fordybning for enden, hvor du øser overskudet op. Jeg lavede det med en 22 fods Færring jolle for mange år siden, her brugte jeg dog 20 liter lindolie og 20 liter terpentin. Min Brors Svoger havde et maler firma på det tidspunkt, så det var meget billigt. En kasse ØL ( det var den gang der var 52 flasker i en kasse ) Først fik den turen indvendigt til den ikke kunne trække mere, så lagde jeg jollen om på siden og hældte det ned af siderne. Roret lå i badet under jollen ! Men det tilhørende sejl, skal du glemme  Og så få en rigtig træmast og smakkesejl på, så vil du få et skiw der virkelig ser flot ud. |
|
Jeg forbeholder mig retten til at lære noget nyt !
|
|
|
renek
Indlaeg i alt:501
Postnr: 8210
|
| 17 maj 2011 11:02 |
|
hej ja det er et super forslag håndværker har givet og den kommer til at holde lægge med den behandling hvordan er det nu at den skrå stang der går fra masten og op til toppen af sejlet er fast gjord er det ikke med et snor der går rund om masten og at stangen stikkes i løkken ved masten og i en lomme i toppen af sejlet  hilsen rene  |
|
renek Bæltbåden af 1887(kertemindebåd)
danmark ældste bermudarig (bermydiansk sloop rig )
|
|
|