|
albino
Indlaeg i alt:1704
Postnr: 2635
 |
| 18 mar 2011 14:30 |
|
Hej alle. Da Fanden blev gammel, gik han i kloster... Så på trods af alt, jeg har skrevet tidligere, har vi altså besluttet os for at få en VHF i skiwet  Den udløsende faktor var hverken pirater eller tsunami, men et godt tilbud hos Holbæk Bådcenter, en stationær med det meste, og antenne inkluderet i prisen. Det er jo så kun første skridt, og faktisk næsten også det billigste  Inden man må trykke på sendeknappen første gang er man jo nærmest blevet flået i en grad, så man er glad for, at der stadig er lidt diesel på tanken. * VHF kursus kr. 995,- * Bøger kr. 400,- * Prøvegebyr kr. 517,- * Kaldesignal og MMSI kr. 739,- Ialt 2651 inflationsramte, danske kroner, eller lige i omegnen af det dobbelte af, hvad jeg skal give for udstyret  Ikke just befordrende for lysten til at lære at sige Mayday lovligt... Nå, nok brok for i dag, god weekend trods alt! |
|
Lars & Elizabeth, Bente II, Ishøj, XPE3524, MMSI 219015911
Kun en tåbe frygter ikke Køge Bugt
|
|
|
| |
|
grandoldman
Indlaeg i alt:4580
Postnr: 5700
|
| 18 mar 2011 23:35 |
|
hmm men så må du også sige mayday 3 gange efter hinanden!!
Men enig i at det er en god sjat og så skal du tjene det dobbelte før skattefar hiver sin del hjem.. |
|
**//**//**//**//**
Gå efter bolden - ikke manden.
Den glade ejer af "Maxi 77" byggeår 1980 nr. 3012
Vindeby havn - Svendborg
|
|
|
jbr
Indlaeg i alt:1948
Postnr: 7451
|
| 19 mar 2011 00:13 |
|
Spekulerer på, om SOK tjekker om du har betalt, når du siger Mayday x3, og ikke kommer til hjælp, hvis du ikke har ?  |
|
" Hvis alt ser ud til at være i orden, så er der noget du har overset "
Med venlig hilsen
Jan
Solus 24 "Ofelia" ___/__/_ www.solussiden.webs.com
|
|
|
albino
Indlaeg i alt:1704
Postnr: 2635
|
| 19 mar 2011 09:33 |
|
Det er jo ikke fordi, de godt 2600 sender os fra hus og hjem.
Det er mere en generel irritation over at smide penge ud til noget, jeg sagtens kan lære ved at browse lidt rundt på nettet.
Da jeg købte VHF'en i går, gik jeg glad ud af butikken, ganske vist 1400 kr. fattigere, men jeg havde også en kasse med lækker elektronik, antenne og stik under armen. Jeg følte, jeg havde fået 'value for money'.
'Brugsretten' giver mig absolut intet - bortset fra et stykke pap og et kaldenummer.
Selvfølgelig skal VHF-området ikke være legeplads for radioamatører, det er trods alt vores livline i en nødsituation og et vigtigt arbejdsredskab for de, der har vandet som deres arbejdsplads.
Det burde bare være lidt nemmere, og ikke mindst billigere, for os lystsejlere, som i praksis kun har VHF i båden for at kunne kalde på hjælp eller reagere på andres nødkald.
|
|
Lars & Elizabeth, Bente II, Ishøj, XPE3524, MMSI 219015911
Kun en tåbe frygter ikke Køge Bugt
|
|
|
Gertsen
Indlaeg i alt:129
Postnr: 5270
|
| 19 mar 2011 09:46 |
|
Fordelen er så at du snakker "gratis" med alle os der har VHF - kender du fx mit MMSI nr. kan du kalde direkte som på en "normal" tlf.
så, lidt fordel er der - man kunne jo bruge sit MMSI nr. under avatar.
Men det vigtigste er da, når du har kaldesignal, er der samtidigt registreret hvilke båd du sejler i, hvor du bor - hvem "lyngby radio" skal kontakte o.s.v. - så jeg anser det som en fordel - at behovet ved sejlads i indre Danske farvande nok ikke er så stort - er en anden sag.
|
|
Kun en tåbe frygter ikke haven
Kalde nr. XPB5991
|
|
|
albino
Indlaeg i alt:1704
Postnr: 2635
|
| 19 mar 2011 10:42 |
|
@Gertsen: Det er jeg helt med på, og det er også en af grundene til at vi har valgt at anskaffe udstyret. Men 95% af det, man lærer på VHF-skolen, får man aldrig brug for i praksis, og de sidste 5% bruger man ikke, når man hyggesludrer på L1 og L2. 'SECURITE! Her er Bente II på position 54-12-48N, 12-14-78E, Køge bugt, Ishøj Havn. Øl sprunget læk. Kalder assistance til tømning'  |
|
Lars & Elizabeth, Bente II, Ishøj, XPE3524, MMSI 219015911
Kun en tåbe frygter ikke Køge Bugt
|
|
|
shortcut
Indlaeg i alt:274
Postnr: 9900
|
| 19 mar 2011 11:05 |
|
Hmm. Eksamen vægter at du kan din Nød- il- og securite´ signaler MEGET HØJT
Jeg har lavet lidt om på rækkefølgen for at huske forskellen på dem.....
PAN PAN PAN, Svigermor er faldet overbord......
Lidt senere :
SECURITE´SECURITE´SECURITE, Nu svømmer hun rundt omkring og pruster..
Lidt senere endnu :
MAYDAY MAYDAY MAYDAY, Hjææælp - Nu kravler hun ombord igen...... |
|
Personer over 70 år, burde ikke have kørekort...
|
|
|
albino
Indlaeg i alt:1704
Postnr: 2635
|
| 19 mar 2011 11:26 |
|
Vi har ad åre lært svigermor, at vores 20 kg pladeanker dels giver god beskyttelse af brystkassen, dels har stor opdrift i vores kviksølvbefængte indre farvande. Og de 5 meter ankerkæde kun er til hendes egen beskyttelse. Så hun kravler IKKE op igen  |
|
Lars & Elizabeth, Bente II, Ishøj, XPE3524, MMSI 219015911
Kun en tåbe frygter ikke Køge Bugt
|
|
|
jbr
Indlaeg i alt:1948
Postnr: 7451
|
| 19 mar 2011 13:10 |
|
albino... jeg er helt enig i dine betragtninger.
Det her er bare endnu en metode at hive kr. op ad lommen på folket.
Og så i en tid, hvor alle render rundt og taler i radioer alligevel (Mobiltelefoner).
Hvis det er så forbandet svært, at tilkalde hjælp på en VHF radio, så er det måske også tilfældet på en mobiltelefon?
Så må vi hellere få sendt den danske befolkning på Mobiltelefoni-kursus, så de kan lære at tale pænt, hvis de får brug for at ringe til 112!!
Rent faktisk underviser jeg, indenfor Staten, i bl.a. radiotelefoniprocedurer og brug af UHF, VHF og SAT-com.... men må ikke tale i en lille snollet skibs-VHF.
Jeg nægter simpelthen at betale for at få lov til noget som jeg har årevis af erfaring med.
Reglerne omkring den slags stammer vel fra en tid, hvor en alm. telefon var high-tec... come-on, vi lever i 2011.
En mobiltelefon på Limfjorden har iøvrigt rigeligt signal, og SOK´s telefonnummer er klistret op på båden...så deeet....
|
|
" Hvis alt ser ud til at være i orden, så er der noget du har overset "
Med venlig hilsen
Jan
Solus 24 "Ofelia" ___/__/_ www.solussiden.webs.com
|
|
|
renek
Indlaeg i alt:501
Postnr: 8210
|
| 19 mar 2011 13:26 |
|
ja det er neget godt at du har tlf.nr. til sok MEN den båd der ligger 100-200 meter væk ved jo ikke at du har problemer og det kan jo være at du er sunken før sok kommer til dig det tager jo ca 15 minuter til 45 minuter før de er ved dig og funden dig
hilsen rene |
|
renek Bæltbåden af 1887(kertemindebåd)
danmark ældste bermudarig (bermydiansk sloop rig )
|
|
|
jbr
Indlaeg i alt:1948
Postnr: 7451
|
| 19 mar 2011 13:30 |
|
Nej det gør den ikke, fordi den ikke har VHF! Iøvrigt kan jeg da lige trække et nødblus kære Rene. Nu sejler jeg dejligt tæt på firmaets helikoptere.... Bemærk lige, at det ikke er en kritik af VHF radioer, men en kritik af reglerne for brug af disse. Nu kunne det jo være at der sad en radio i båden... Som man ikke må bruge til andet end at lytte på. |
|
" Hvis alt ser ud til at være i orden, så er der noget du har overset "
Med venlig hilsen
Jan
Solus 24 "Ofelia" ___/__/_ www.solussiden.webs.com
|
|
|
albino
Indlaeg i alt:1704
Postnr: 2635
|
| 19 mar 2011 13:44 |
|
Min bror tog flyvecertifikat i USA for et par år siden - altså kun til små privatfly, og kun dem med vinger forneden, ikke 'hyggefly' med vinger over cockpittet...
Hans VHF-certifikat tillader ham ikke at tale dansk med tårnet i Roskilde (Tune), han er gudhjælpemig nødt til at tale engelsk! Hvad fa'en sker der lige? Er VHF-båndet bygget af rådne æg?
Nej seriøst - nogle gange synes jeg, at myndighederne glemmer, at det er mennesker, der taler med mennesker. Da jeg ringede til SOK, sidst, vi havde vrøvl med motoren, var det nogenlunde som at tale med sagsbehandleren i kommunen, intet drama, ingen PAN PAN, blot en beskrivelse af problemet og hvad vi havde brug for. Og sværere behøver det vel egentlig ikke at være... |
|
Lars & Elizabeth, Bente II, Ishøj, XPE3524, MMSI 219015911
Kun en tåbe frygter ikke Køge Bugt
|
|
|
Gertsen
Indlaeg i alt:129
Postnr: 5270
|
| 19 mar 2011 14:03 |
|
hmm, nu er det jo kun et krav om prøvegebyr og gebyr for kalde/MMSI nr - der er ikke krav om at man skal på kursus eller bøger - kan man "pensum" kan man jo bare tilmelde sig prøve, gebyr for kaldesignal/MMSI er "lifetime"
Må indrømme at jeg ikke lige kan se en underviser der ikke føler mere for systemet end det jbr udtaler - det ville være lidt det samme - at der f..... da ingen grund til at tage et kørekort, jeg kan da godt køre bil uden, lidt ambi indstilling - vi er medlem af EU men skal stadig betale for "pas" - så enten betaler man ellers må man blive hjemme.
VHF er jo op til den enkelte - ingen krav om at man skal have det, men det er da meget fornuftigt at der er nogle regler for anvendelse - general brug af VHF er jo også en del af undervisningen men ellers kan man jo anskaffe en walkie og så håbe på at der er nogen der forstår hvad problemet er.
Just my opinion.
|
|
Kun en tåbe frygter ikke haven
Kalde nr. XPB5991
|
|
|
albino
Indlaeg i alt:1704
Postnr: 2635
|
| 19 mar 2011 14:35 |
|
@Gertsen:
Så absolut, jeg har bare prøvet at tage et par af de VHF-prøver, der ligger tilgængelige på nettet, og kan godt se, der enten skal forskes noget mere indenfor DSC eller et målrettet kursus til, inden jeg kan bestå den del.
Og ja, man kan sagtens klare sig uden VHF. Da vi købte båden i efteråret 2005, sad der godt nok en gammel, og naturligvis afmeldt, radio i den, den blev hurtigt pillet ud, og vi har sejlet 5 gode sæson'er uden.
For os er det udelukkende for at have den ekstra sikkerhed, som DSC m.v. giver. |
|
Lars & Elizabeth, Bente II, Ishøj, XPE3524, MMSI 219015911
Kun en tåbe frygter ikke Køge Bugt
|
|
|
jbr
Indlaeg i alt:1948
Postnr: 7451
|
| 19 mar 2011 15:23 |
|
Skrevet af Gertsen på 19 mar 2011 14:03
Må indrømme at jeg ikke lige kan se en underviser der ikke føler mere for systemet end det jbr udtaler - det ville være lidt det samme - at der f..... da ingen grund til at tage et kørekort, jeg kan da godt køre bil uden, lidt ambi indstilling - vi er medlem af EU men skal stadig betale for "pas" - så enten betaler man ellers må man blive hjemme.
Gertsen... nu er det jo ikke sådan, at fordi der engang var regler, der kunne bruges til noget, at det mange år efter, stadig er sådan. Det er væsentligt bedre at have praktisk erfaring, end at tro, at man kan lære alt, ved at sidde og studere en bog. Jeg arbejder netop i undervisningssystemet, med udvikling af kurser m.v. I den sammenhæng gøres der meget i, at finde ud af, hvad man skal eksamineres i, om overhovedet. Hvad er det en test/prøve går ud på? Hvad er det undervisningen skal bruges til? Underviser vi i at folk skal gå til prøve? Eller i at de faktisk skal kunne noget praktisk, med f.eks. en radio? Andre steder har man for længst fundet ud af det med praktisk erfaring. Forsikringsselskaberne vil faktisk hellere have dokumenteret sejlerfaring, end et nypoleret duelighedsbevis, når de skal forsikre både. Ikke dermed sagt, at duelighedsundervisning ikke kan bruges til noget, men jeg vil nu, personligt, 10 x hellere sejle med en "fuldbefaren fritids-skipper", end med et "nyt duelighedsbevis". P.S. Iøvrigt skal man ikke have et pas, for at komme rundt indenfor EU... man skal bare kunne legitimere sig selv. At det så, for de flestes vedkommende, er lettest med et pas er noget andet. |
|
" Hvis alt ser ud til at være i orden, så er der noget du har overset "
Med venlig hilsen
Jan
Solus 24 "Ofelia" ___/__/_ www.solussiden.webs.com
|
|
|
albino
Indlaeg i alt:1704
Postnr: 2635
|
| 19 mar 2011 21:52 |
|
@jbr:
Enig!
Et kørekort er ikke = en god billist.
Et duelighedsbevis er langt fra = en god sømand.
Hvis det eneste, man efterlader i andres bevidsthed, er kølvandsbølgen, så har man opført sig korrekt. Vi husker alle sammen de sø-spader, vi har mødt i vores karriere på vandet, men de gode sejlere er gået i glemmebogen, de gjorde jo bare som foreskrevet. |
|
Lars & Elizabeth, Bente II, Ishøj, XPE3524, MMSI 219015911
Kun en tåbe frygter ikke Køge Bugt
|
|
|
albino
Indlaeg i alt:1704
Postnr: 2635
|
| 25 mar 2011 18:21 |
|
Så fik jeg meldt mig til kursus - fandt ud af, at Lyngby Radio afholder kurser á 4 x 4 timer til en pris af 900 kr. Og de to 'nødvendige' bøger kan erhverves for 300 kr. mod normalt 400 kr på de andre kurser, jeg har set.
Så vi kan skrive ca. 200 kr. af den samlede pris. Og - jeg har skam stor tiltro til de mere private kurser, men det, jeg oprindeligt havde kig på, var 2 x 5 timer for 995 kr, her får man 16 timer billigere. Og man må formode, at de, der underviser på Lyngby Radio, ved, hvad de taler om.
Jeg ringede jo op for at høre, om der var pladser på næste hold, og telefonen blev taget af en mand, som jeg er sikker på, er trænet i at give vejr- og ilmeldinger over VHF - dyb, dyb, myndig, langsom herrestemme, han kunne sikkert have talt tsunamien fra at ramme Japan 
Mens jeg læste til ingeniør, boede jeg på P. O. Pedersen Kollegiet, som ligger 3 - 400m fra Lyngby Radio. Kurset afholdes derude, så nu har jeg endelig en chance for at komme indenfor og se 'giraffen'. Så jeg glæder mig faktisk til 4/4  |
|
Lars & Elizabeth, Bente II, Ishøj, XPE3524, MMSI 219015911
Kun en tåbe frygter ikke Køge Bugt
|
|
|
albino
Indlaeg i alt:1704
Postnr: 2635
|
| 01 apr 2011 21:14 |
|
Bianca-klubben har 5 autentiske VHF-eksamener liggende på deres hjemmeside, hvis man lige har lyst til at se, om man (stadig) kan bestå.
Jeg har lige med bravour dumpet 2 af dem i dag Men der er jo også en grund til, at jeg skal på skolebænken fra mandag. |
|
Lars & Elizabeth, Bente II, Ishøj, XPE3524, MMSI 219015911
Kun en tåbe frygter ikke Køge Bugt
|
|
|
Chr.
Indlaeg i alt:830
Postnr: 5700
|
| 01 apr 2011 21:35 |
|
Nu er det efterhånden et kvart århundrede siden jeg erhvervede mit VHF-certifikat, og henved 18 år siden jeg fik GMDSS, så jeg tror ikke jeg har lyst til at prøve dine anviste tests.... Det kunne blive pinligt, du ved.
Held og lykke med skolebænken, og jeg håber du lærer noget nyt, som du vil få glæde af i fremtiden.
Chr |
|
Selvrensende filter = et filter du selv skal rense.
Bankrådgiver = Rådgiver banken om, hvor mange penge de kan plukke kunden for.
Alt hvad jeg gør er forkert. Deri går jeg aldrig galt.
|
|
|
albino
Indlaeg i alt:1704
Postnr: 2635
|
| 06 apr 2011 23:05 |
|
Nu er jeg halvvejs gennem undervisningen. Vores underviser er meget kompetent, han har selv mange år som 'gnist' på søen bag sig, og har været på Lyngby Radio i mange år også. Så han ved afgjort, hvad han taler om. Og på de 16 timer er der god tid til både at nå gennem pensum, stille spørgsmål og høre historier om, hvad de nogle gange har oplevet i Lyngby af håbløse opkald. MEN! Hvis opgaven blot er at kvalificere sig til at bestå VHF-prøven, kan man godt klare sig med at købe Håndbogen (og læse den) og Tillægget, tage nogle af de tests, der er tilgængelige på nettet, og Google, hvor man er i tvivl. Jeg fortryder ikke, at jeg har meldt mig til undervisningen, men jeg kunne godt have bestået uden. Så blev man det klogere - og 900 kr og 16 timer med familien fattigere |
|
Lars & Elizabeth, Bente II, Ishøj, XPE3524, MMSI 219015911
Kun en tåbe frygter ikke Køge Bugt
|
|
|
| Login for at skrive indlæg |
|
|
Vil du være med?
Har du et spørgsmål eller vil du hjælpe de andre?
Registrer dig som bruger nu - det er gratis!
Opret profil her
|