| |
|
grandoldman
Indlaeg i alt:4580
Postnr: 5700
 |
| 18 mar 2011 12:35 |
|
ja.. en lader med starthjælp.. |
|
**//**//**//**//**
Gå efter bolden - ikke manden.
Den glade ejer af "Maxi 77" byggeår 1980 nr. 3012
Vindeby havn - Svendborg
|
|
|
Mandyhan
Indlaeg i alt:181
Postnr: 4800
|
| 18 mar 2011 12:40 |
|
Skrevet af grandoldman på 18 mar 2011 12:35
ja.. en lader med starthjælp..
Hvad skal det betyde  |
|
|
|
|
grandoldman
Indlaeg i alt:4580
Postnr: 5700
|
| 18 mar 2011 13:06 |
|
Prøv at google "lader med starthjælp" eller kig hos Thansen.dk |
|
**//**//**//**//**
Gå efter bolden - ikke manden.
Den glade ejer af "Maxi 77" byggeår 1980 nr. 3012
Vindeby havn - Svendborg
|
|
|
lynæs
Indlaeg i alt:4269
Postnr: 5400
|
|
Kanelsneglen
Indlaeg i alt:6
Postnr: 1674
|
| 18 mar 2011 22:53 |
|
Et spørgsmål til: Jeg er i gang med at skifte den del af udstødningsrøret, der er tættest på og er forbundet direkte til lyddæmperen. I den forbindelse undrer jeg mig over, hvordan den nuværende installation (som er magen til den anbefalede i manualen) kan forhindre tilbageløb af saltvand til lyddæmperen og motoren/stemplet, hvis båden bevæger sig voldsomt op og ned i bølgerne. Jeg kan ikke se nogen vandlås eller svanehals foreslået installeret i manualen. Er det ikke nødvendigt og hvorfor? Tror nemlig jeg vil installere en svanehals eller lign, men er i tvivl om det er overflødigt.
|
|
|
|
|
Mandyhan
Indlaeg i alt:181
Postnr: 4800
|
| 26 mar 2011 17:22 |
|
Hej
Er tilbage igen. Jeg har nu fået motoren udluftet, hvilket efter alt at dømme gik godt.
Men...et nyt problem er opstået efter at have tørnet motoren (i relativ lang tid) ville starte ikke længere dreje motoren rundt.
Starteren siger dog "klik klik" når jeg drejer nøglen. Men mere sker der heller ikke. Kan det være batteriet? det står lige nu til opladning.
Jeg har tjekket sikringer og ser ikke ud til at fejle noget.
Men andre bud?
|
|
|
|
|
grandoldman
Indlaeg i alt:4580
Postnr: 5700
|
| 26 mar 2011 17:24 |
|
Det er fladt batteri.... |
|
**//**//**//**//**
Gå efter bolden - ikke manden.
Den glade ejer af "Maxi 77" byggeår 1980 nr. 3012
Vindeby havn - Svendborg
|
|
|
Mandyhan
Indlaeg i alt:181
Postnr: 4800
|
| 26 mar 2011 21:59 |
|
hej tak for svar.
ok
Kan et batteri der er fra september sidste år pludselig holde op med at virke med så brat en virknnig?
og med fladt mener du 'tør for strøm' og skal oplades?
|
|
|
|
|
grandoldman
Indlaeg i alt:4580
Postnr: 5700
|
| 26 mar 2011 22:36 |
|
Skrevet af Mandyhan på 26 mar 2011 21:59
hej tak for svar.
ok
Kan et batteri der er fra september sidste år pludselig holde op med at virke med så brat en virknnig?
og med fladt mener du 'tør for strøm' og skal oplades?
Du her jo sikkert tørnet motoren længe og flere gange.. så løber sådan et batteri tør for strøm.. Der er ikke noget der bruger mere strøm end en starter. Sæt en lader på natten over... og jo det kan stoppe pludseligt med at virke. Men kan jo så lades igen. |
|
**//**//**//**//**
Gå efter bolden - ikke manden.
Den glade ejer af "Maxi 77" byggeår 1980 nr. 3012
Vindeby havn - Svendborg
|
|
|
Mandyhan
Indlaeg i alt:181
Postnr: 4800
|
| 27 mar 2011 09:53 |
|
Hej igen har nu ladet batteriet natten over. Men problemer er stadig det samme - den vil ikke tørne. Jeg glemte dog at nævne at jeg sidste weekend kom til at rive det ene kabel af fra batteriet, det der sidder på motoren. Jeg brugte lidt tid på ar regne ud hvor det skulle sidde, men fandt frem til at det netop på motoren det skulle monteres. Men har jeg nu sæt det korrekt på? Det lille grønne kabel der går op til starteren skal det disse direkte sammen med kablet fra batteriet på motoren? Har vedhæftet et par billeder. ps. kan selve startermotoren være brændt af?    |
|
|
|
|
grandoldman
Indlaeg i alt:4580
Postnr: 5700
|
| 27 mar 2011 10:01 |
|
Jeg må melde pas.
Har du målt over 12,7 volt på batteriet efter det er opladet??
Det kan være dårlig forbindelse et eller andet sted.. til stel eller noget.. Det er jo ret meget strøm der skal frem til starteren. |
|
**//**//**//**//**
Gå efter bolden - ikke manden.
Den glade ejer af "Maxi 77" byggeår 1980 nr. 3012
Vindeby havn - Svendborg
|
|
|
je__ns
Indlaeg i alt:3298
Postnr: 0000
|
| 27 mar 2011 11:20 |
|
Når nu batteriet er ladet op, og der er strøm nok, kan det jo frikendes Det vil være en god ide, at gennemgå alle forbindelserne, vrikke med alle stik, kik efter om de er rene fri for ir. Afmonter også kabelskoene, på batteripolerne og rengør her. Husk at dine steelforbindelser, er lige så vigtige som alle andre. Endelig kunne det jo da også, være din starter der er defekt. Mål evt med et voltmeter, hvor mange volt der er ved starteren når du prøver at starte. (mål mellem direkte steel på starter, og den tykke + ledning) mvh jens |
|
|
|
|
lynæs
Indlaeg i alt:4269
Postnr: 5400
|
| 27 mar 2011 11:37 |
|
Det er jo en dynastarter du har, mit bedste bud er at få fat i en autoelektriker til at tjekke det, man kan jo ikke bare sætte en ledning på hvor man synes den kan nå. Det er ret dyrt at brænde sådan en tingest af. Den skal jo også lade dit batteri. |
|
Lav det selv - det gi'r de bedste klagemuligheder.
http://www.wix.com/lynaes/baadside
http://baadside.fotobox.dk/ med salgsside.
ErikChristensen
|
|
|
renek
Indlaeg i alt:501
Postnr: 8210
|
| 27 mar 2011 13:11 |
|
hej er det den grøne der sider på bolten i toppen af starteren der var faldet af?
ilsen rene |
|
renek Bæltbåden af 1887(kertemindebåd)
danmark ældste bermudarig (bermydiansk sloop rig )
|
|
|
Mandyhan
Indlaeg i alt:181
Postnr: 4800
|
| 27 mar 2011 15:02 |
|
Hej igen..
Tak for svarene
NU er det lykkedes at få gang i både dynastarter og motor. Og den går rigtigt godt.
Men nu er den faktisk så livlig at jeg ikke kan få dynastarteren slukket igen. Jeg er nød til at tage strømmen fra batteriet.
Hvad kan det skyldes?
jeg synes at have tjekket om alle ledninger m.v. sidder ordentligt fast.
ps. på bagsiden af den dims man sætter nøglen, i er der ét sted der ikke sidder en ledning. Betvivler om den skal være der, da jeg ikke kan finde nogen ledninger der er faldet af.
hm.. |
|
|
|
|
lynæs
Indlaeg i alt:4269
Postnr: 5400
|
|
Mandyhan
Indlaeg i alt:181
Postnr: 4800
|
| 27 mar 2011 15:17 |
|
Hej Lynæs, vil du venligst uddybe.
tak. |
|
|
|
|
Mandyhan
Indlaeg i alt:181
Postnr: 4800
|
| 27 mar 2011 16:09 |
|
Virker igen...lod motoren køre med, så vipsede jeg lidt med ledningerne og dyna'en holdte op.
så det er formentligt en løs forbindelse. |
|
|
|
|
lynæs
Indlaeg i alt:4269
Postnr: 5400
|
| 27 mar 2011 16:14 |
|
Ta kileremmen af, drej nøglen til tænding, drej nøglen videre til start ( som på din bil ) det får et relæ til at trække og starteren skal så løbe rundt. Drej nøglen tilbage og starteren skal stoppe. So far so good. Så er man sikker på det virker. |
|
Lav det selv - det gi'r de bedste klagemuligheder.
http://www.wix.com/lynaes/baadside
http://baadside.fotobox.dk/ med salgsside.
ErikChristensen
|
|
|
Fuskeluske
Indlaeg i alt:17
Postnr: 3782
|
| 26 feb 2012 07:01 |
|
Ved godt tråden er noget gammel men et rigtig godt trick til disse gamle Sabb motorer er at installere et gløderør i selvsamme gevindhul hvori holderen til startpatronen skrues i. Så vidt min erfaring rækker er et gløderør fra en Mercedes w123 ganske udemærket idet det kan tåle at gløde længe på 12v samt det ikke er særlig langt  Og passer i gevindet... Det er sikkert nævt i utallige tråde herinde også når nu jeg tænker mig lidt om |
|
| Fusk er godt, fusk er sundt, derfor fusker vi året rundt
|
|
|