Ja så var der den marstal.
Hvordan sætter jeg kæden korekt på min motor?
Går ud fra at når stemplet er i top så skal der være overlap på ventilerne. men hvad med tændingen? Jeg har fået et udemærket svar med en udregning der siger 20 grader = 55,8 mm. (se udregning her)Men jeg ville gerne kunne montere kæden korekt inden jeg sætter svinghjulet fast igen og jeg kan derfor ik mærke op på hjulet. Så... hvis jeg måler afstanden på selve stemplet hvor mange mm før top skal den så tænde.

Der er et mærke på tandhjulet der driver tændingen men der et ingen mærker på motoren????

Der er pt ferie på fabrikken så jeg er lidt lost?

Altså nu har jeg så snakket med fabrikken alligevel da de kom hjem fra ferie idag?

Der skal selvfølgelig være ventil overlap når stemplet er i top.
Derefter måles tændingen ved at tage pladen hvor tændingen sidder på af og ligge en vinklelmåler på den fræsede pakningsflade på motoreblokken det er så det ene ben af en vilkel på 90 grader hvor det andet ben er de to knaster der driver tændingen???

Ok det er så gjort MEN... samentidig siger han at der er en statisk for tænding på de 20 gr.

Det kan jeg så bare ikke lige få til at passe når jeg sætter tændingen der som han siger kommer der gnist præcis når stemplet er i top og så er der jo ingen for tænding???????????????? Arg..... nogen gode råd?

Hej Anders,

lige et spørgsmål (som jeg selvfølgelig godt ved du har tjekket, men alligevel): stør magneten på høj eller lav tænding?
Det kunne jo godt forklare den manglende for tænding!
Hilsen Jan

Sådan jeg forstår din forklaring så har du nu sat tænding i nul.. altså fundet top.. nu skal du så stille den til 20 grader før??

Hej igen og tak for svar.

Nu har jeg fundet ud af hvad der los ;-)
Jeg snakkede idag med Dansk motorsamling i grenå. de kunne fortælle mig at min sem magnet på forhånd er indstillet til de 20 gr fortænding. Pga centrifugalkræften vil magneten først lave fortænding når motoren er igang. Det vil altså sige at det er rigtigt at den når motoren står stille skal klikke/Lave gnist lige når stemplet er i top når motoren så er igang laves der fore tænding 20 gr før top (selvfølgelig afhængig af høj og lav tændings regulator armen). Det er da smart!!! Måske i allerede vidste det? jeg gjorde i hvert fald ikke he he.