Det er nok fordi du først skal øge A003(Maximum frequency setting) til 400Hz

Jeg har linket til den tidligere, men http://www.clrwtr.com/PDF/Hitachi/H...Drives.pdf er god til at gi overblik.

mvh Lasse

Der er noget der hedder A004. Her kan jeg godt taste 400. Er det ikke i A004 det skal ændres?

Mvh Adam

Jo min fejl. Jeg mente A004

Jeg har ændret det og prøvet at køre. Den har kørt i 1 sekund. Nu siger den Error E03 - Over current event during acceleration. ØV.

Mvh Adam

Kan du sende fejl informationen(beskrevet i linket fra tidligere s 11 - nederst)

Jeg har prøvet en gang til og nu siger den Error 05 i stedet for. overload protection.

Jeg ved ikke helt hvad det går ud på, men når jeg trykker på pil op, under E05 viser den:

10,4  og Hz lampe lyser
11,0  og Amp lampe lyser
312  - ved ikke hvad det er( men det må være spænding imellem P+ og N- )?
0
1

Mvh Adam

Ps. Men det er sgu smart at den ikke bare brænder af pga mine fejl:-)

Prøv at øge F002 til f.eks 30sek.
evt. A097 til 01

Kan du ikke finde en lille asykron 3 x 240 volts motor, til at teste med, den burde kunne findes ret så billigt

mvh jens

Jeg har ændret acceleration F002 til 30sek. Jeg ved ikke om det er det. Når jeg trykker på RUN kører motoren ikke før jeg drejer lidt på potentiometeret.

Men med F002 på 30sec, havde den forsøgt at komme meget lidt op i omdrejninger (måske 5 omdr/sek) og stope 3 gange og sadge kode E05 til sidst.
Jeg synes motoren er blevet håndvarm eller måske 40 grader.

Denne fejl rapport viser 11Amp strømforbrug. Der står 4,3 på motoren og det var det jeg havde tastet ind.
Når jeg drejer motorakslen med fingerne er den næsten lydløs, men når motoren forsøger at køre med strøm på, brummer det lidt og lyder ikke rigtig, som en slidt cykel krank.

Det ville være dejligt med en test motor.

Mvh Adam

Jeg er ved at løbe tør for ideer. Måske hvis du øger b083 Carrier frequency setting til maks (14Khz)

Ja men, mange tak Lasse. Jeg er nået langt:-)
Jeg læser og læser og kan hellere ikke finde noget relevant.
En af mine kammerater siger at motorer bruger mest strøm under accelerationen, så i stedet for at dreje potentiometeret langsomt, skulle jeg måske prøve at skrue lidt op inden jeg trykker på RUN - jeg ved det ikke. Acellerationen er 30 sec nu.
Sådan en børsteløs motor til modelfly er hellere ikke så vild med at komme i gang hvis den få for lidt spænding. Den hopper lidt frem og tilbage, bremser osv.
Jeg har lige målt modstanden i motoren. Den viser 4 Ohm på hver spole, så det må være ok.

Mvh Adam

Hej

Prøvede du at skrue op for carrier frekvensen?

/Lasse

Skrevet af DLG på 09 sep 2010 20:43
Skrevet af DLG på 09 sep 2010 20:43
Nej, det har jeg ikke. Jeg ved ikke hvad det er og du har skrevet tidligere jeg ikke skal pille ved." - så nu tør jeg ikke pille ved det:-)
Men jeg kunne godt tænke mig at finde menuen, hvor man kan taste denne Cosinus 0,75 værdi som stå på motoren, eller bare checke det.

Nu har jeg ændret det til 7 for at prøve men den gør nøjagtig det samme.
Og den siger at der har været 316V imellem P+ og N-  når man kigger på Error 05.
Skal der være så høj spænding?  Der stå 220V på motoren.

Adam

Arrh, det jeg sagde var at du nok ikke fik behov for at ændre den, men ok jeg giver ingen garanti for at der ikke sker noget:-)

VFD benytter sig af PWM(se evt. wikipedia) hvor man switcher mellem V+(i dit tilfælde ca. 300V) og 0. Hvis man f.eks. vil ha 150V vil skifte spændingen V+ 50% af tiden og 0V resten af tide. Carrier frekvensen er hvor tit man gør det også kaldet switch frekvensen. Hvis du har en basefrekvens på 400Hz så er din default carrier frekvens kun 12,5 gange højere, det er måske i underkanten. For en normalt 50Hz motor er det jo 100gange.

mvh Lasse

Jeg syntes nu du skulle sætte den til maks(14). De 230V er rms. Spidsværdien for et 230Vrms net er 325V. Derfor får du med ensretningen i VFD'en de 312V.

/Lasse

Jeg må prøve at ændre det til 14.

Det jeg er meget i tvivl om er om der kun er 2 poler. Jeg har ikke set en børsteløs motor til modelfly med kun 2 magneter. Dem jeg har ombygget var der 12 magneter i - tror jeg, men ikke 2. Dem man køber er der også mange magneter i. Der står ikke noget om det på Eltes hjemmeside eller de forviringer jeg har fået.

Mvh Adam

Jeg er 99.9% sikker på at den har 2 poler ellers ville den ikke kunne køre 24000rpm ved 400Hz
Prøv at sætte A042 til 0.

mvh Lasse

Skrevet af DLG på 10 sep 2010 17:13
Skrevet af DLG på 10 sep 2010 17:13
Med Carrier på 14 prøver den at komme i gang 2 gange or E05:

10,7 Hz
10,9Amp
308V

Har ændret Carrier til fabriksindstilling til 5

Med A042 (Manual Torque boost) 0

E05:
10,7Hz
10,1Amp
311V

Jeg har kun ændret ca 7-8 indstillinger i forhold til fabriksindstillinger, men det er jo "motor data".

Jeg har printet en tabel med alle menuer ud og skriver i feltet User Settings hvad jeg havde ændret det til.

Jeg tror filteret er monteret rigtig. Der er ikke så mange muligheder at gøre det forkert.

Ud fra de fejlkoder kan jeg forstå at motoren trækker mere støm end Invereteren er stillet til, ellers trækker den for meget strøm.

Mvh Adam


PS. Det kabel jeg har imellem inverteren og motoren er bare et stykke forlænger kabel med jord - 3 ledere.
Og jeg har klemt 6 stk kabelsko ( dem man bruger til biler) på med en kabelsko tang. Er det ok, eller skal det måske lodes på?

Jeg har lige fået en mail fra Elte:

this spindle is 2P=2 poles. Please check if the nominal frequency and max frequency in our inverter are setting 400 V and nominal voltage is 220 V, because if the nominal frequency is lower than 400 HZ the spindle have a bed work and the currente increase over the nominal current.

Han mener nok 400Hz og ikke Volt. ( jeg har lige optaget at det er en hun :-) - Daniele)
Men hvad er "nominal" - er det Base frequency eller Max frequency?

Hej

Da det ikke hjalp at øge carrier frekvensen bør du sætte den tilbage til 5kHz.

Hvis du kigger s 109(3-37) står der noget interessant omkring strømmålingen. Du kan af gode grunde ikke bruge den metode der er beskrevet, men det kan være du kan få elte til at oplyse det.
Eller kunne du prøve dig frem ved at ændre B032 enten op eller ned.

/Lasse

PS nominal må være base