| |
|
shine
Indlaeg i alt:8
Postnr: 7860
 |
| 04 maj 2010 21:19 |
|
svømmeren er tæt det ville jeg opdage da jeg havde den skilt ad og det med en 1% istedet for 2% hjalp heller ikke men jeg tænkte på uden at vide noget som helst om det om den kan springe i tændingen
Benni
|
|
|
|
|
|
grandoldman
Indlaeg i alt:4382
Postnr: 5700
|
| 04 maj 2010 22:06 |
|
Skrevet af shine på 04 maj 2010 21:19
svømmeren er tæt det ville jeg opdage da jeg havde den skilt ad og det med en 1% istedet for 2% hjalp heller ikke men jeg tænkte på uden at vide noget som helst om det om den kan springe i tændingen
Benni
Du skal blande olie i benzinen i det forhold der står på dunken.. Har du stillet elektrodeafstanden korrekt i tændrøret?? Den brænder jo ikke alt det benzin og olie af som kommer ind i cylinderen.. Når den knalder er det jo fordi den har samlet uforbrændt benzin som så bliver tændt. Den blå røg er fordi der er for meget olie.. fordi der er for meget benzin i. Hvis den var med platiner ville man jo sige at den ikke åbnede platinerne godt nok. Men den har vel elektronisk tænding? Dvs at hvis gnisten springer som den skal tidsmæssigt så kan det være at den springer et forkert sted... Er der møg og fugt et sted hvor gnisten nogle gange springer i stedet for i tændrøret. ?? I gamle dage kunne man jo lave alle tændingsfejl med pronto (silicone) på spray. Med andre ord. Den får sikkert alt det benzin den skal have, men den tænder det ikke korrekt.. |
|
**//**//**//**//**
Kan man påstå at børnelokker er hårkunst for mindreårige??
Den glade ejer af "Maxi 77" byggeår 1980 nr. 3012
Vindeby havn - Svendborg
|
|
|
FWM
Indlaeg i alt:2583
Postnr: 7323
|
| 04 maj 2010 22:12 |
|
Jeg tror at du skal have topstykket af og måske også cylinderen. Det jeg tror der er galt er at der er en lus der sætter sig i tændrøret, og det kan kun løses ved at skille det af, og så rense koks og andre aflegninger af. Det er et kendt problem på 2T motorer  |
|
Mvh.
Flemming
Man skal ikke kaste med Sten hvis man selv bor i et glashus ...Eller hvis Sten er rocker, og ved hvor du bor
|
|
|
grandoldman
Indlaeg i alt:4382
Postnr: 5700
|
| 04 maj 2010 22:17 |
|
Skrevet af FWM på 04 maj 2010 22:12
Jeg tror at du skal have topstykket af og måske også cylinderen.
Det jeg tror der er galt er at der er en lus der sætter sig i tændrøret, og det kan kun løses ved at skille det af, og så rense koks og andre aflegninger af.
Det er et kendt problem på 2T motorer
Kan man så ikke give den en danskvand kur.. fuld gas og så sprøjte danskvand ind i indsugning.. som man kunne på biler i gamle dage?? Men man burde jo kunne se på det brugte tændrør om det er møgbeskidt?? |
|
**//**//**//**//**
Kan man påstå at børnelokker er hårkunst for mindreårige??
Den glade ejer af "Maxi 77" byggeår 1980 nr. 3012
Vindeby havn - Svendborg
|
|
|
FWM
Indlaeg i alt:2583
Postnr: 7323
|
| 04 maj 2010 23:03 |
|
Måske GOM, men på mine puch knallerter har jeg bare skilt det af, og det er normalt, også kun noget man bøvler med hvis der er brugt lidt for meget olie i benzinen  Sådan en lus kan flyve rundt inde i forbrændingskammeret i lang tid  |
|
Mvh.
Flemming
Man skal ikke kaste med Sten hvis man selv bor i et glashus ...Eller hvis Sten er rocker, og ved hvor du bor
|
|
|
jaco
Indlaeg i alt:74
Postnr: 7860
|
| 04 maj 2010 23:10 |
|
Det med for meget olie i benzinen er nok ikke problemet, men måske en for dårlig olie.
Jeg har arbejdet i et udlejningsfirma, alle vores 2t maskiner fik 4% uanset hvad der var foreskrevet, vi havde aldrig problemer.
mvh
john |
|
|
|
|
FWM
Indlaeg i alt:2583
Postnr: 7323
|
| 04 maj 2010 23:49 |
|
Skrevet af jaco på 04 maj 2010 23:10
Det med for meget olie i benzinen er nok ikke problemet, men måske en for dårlig olie.
Jeg har arbejdet i et udlejningsfirma, alle vores 2t maskiner fik 4% uanset hvad der var foreskrevet, vi havde aldrig problemer.
mvh
john
Jaco i havde nok også planlagt vedligehold på de maskiner. Her er tale om en ældre motor, der måske/måske ikke har haft lavet service i 12 år. |
|
Mvh.
Flemming
Man skal ikke kaste med Sten hvis man selv bor i et glashus ...Eller hvis Sten er rocker, og ved hvor du bor
|
|
|
grandoldman
Indlaeg i alt:4382
Postnr: 5700
|
| 05 maj 2010 00:13 |
|
Skrevet af jaco på 04 maj 2010 23:10
Det med for meget olie i benzinen er nok ikke problemet, men måske en for dårlig olie.
Jeg har arbejdet i et udlejningsfirma, alle vores 2t maskiner fik 4% uanset hvad der var foreskrevet, vi havde aldrig problemer.
mvh
john
det er så dårlig en løsning.. den vil ose og måske også kortslutte tændrør med så fed en oliehinde.. Sagt på en anden måde.. du anbefaler at man bruger 400 % af den anbefalede oliemængde??? og firdobler prisen på olien i benzinen.. |
|
**//**//**//**//**
Kan man påstå at børnelokker er hårkunst for mindreårige??
Den glade ejer af "Maxi 77" byggeår 1980 nr. 3012
Vindeby havn - Svendborg
|
|
|
jaco
Indlaeg i alt:74
Postnr: 7860
|
| 05 maj 2010 07:26 |
|
Den anbefalede oliemængde på denne her motor må være 2%. Så den med 400% er nok lige i overkanten, 100% er nok mere dækkende.
Nej jeg anbefaler ikke noget, jeg skrev bare hvad vi gjorde vedr. benzin på 2T motorer efter ordre fra overværkføren, og de kørte og kørte, firmaet var og er landsdækkende, så det var mange maskiner det drejede sig om.
Ja der var service og gennemgang hver gang efter udlejning, i hvert fald den afdeling hvor jeg var.
Vi brugte 2t olien fra Shell.
Men meget tomgangskøring kan være en mulig årsag, så den med at prøve lidt danskvand skader formentlig ikke, det brugte vi da i vore gamle Austin og Morris. |
|
|
|
|
grandoldman
Indlaeg i alt:4382
Postnr: 5700
|
| 05 maj 2010 07:47 |
|
Hvis man vil kører med den olieblanding (2%) så skal man købe en olie der anbefaler at den blandes 2 %.
Da jeg kørte knallert for mange år siden, købte man færdigblandet benzin på tanken og den var altid 4% men idag bruger man bedre olie...
Men det er ikke det der er problemet her.
|
|
**//**//**//**//**
Kan man påstå at børnelokker er hårkunst for mindreårige??
Den glade ejer af "Maxi 77" byggeår 1980 nr. 3012
Vindeby havn - Svendborg
|
|
|
jbug
Indlaeg i alt:6
Postnr: 6720
|
| 27 jul 2010 21:50 |
|
Jeg har en Mariner Sailmate 8hk der gør nøjagtigt det samme som din, jeg har så ikke prøvet så meget andet end at rense tændrørene det får min moter til at starte nemmere men afhjælper ikke problemet med at den ikke kan gå i tomgang og at den skyder. Når den er varm har jeg heller ingen problemer med at starte den igen med det samme. jeg kan se at sidste tråd er skrevet i maj så jeg håbede jo på at dit problem eventuelt var blevet løst. jeg overvejer at gøre karburatoren ren , jeg bruger også 1% olie i benzinen. det er rigtigt irreterende med en moter som ikke kan gå i tomgang. |
|
Sagitta 20 - D 70. Bet´Ski´
|
|
|
je__ns
Indlaeg i alt:2953
Postnr: 0000
|
| 27 jul 2010 22:25 |
|
Nye tændrør vil altid være mit første forsøg, og så selv om de ser fine ud.
Gammel overvintret benxin skal kasseres...
mvh jens |
|
|
|
|
jbug
Indlaeg i alt:6
Postnr: 6720
|
| 28 jul 2010 12:06 |
|
Det eneste nye tændrør gør ved motoren er at få den til at starte bedre problemet med tomgang og skyderiet er der stadig, jeg tror ikke at tændingen er problemet for den kører fint ved mellem gas og op, jeg vil prøve at rense karburatoren grundigt som udgangspunkt
Mvh
Jens B. |
|
Sagitta 20 - D 70. Bet´Ski´
|
|
|
grandoldman
Indlaeg i alt:4382
Postnr: 5700
|
| 28 jul 2010 12:10 |
|
De 2-taktere jeg har haft har altid gået dårligt i tomgang.. Ikke lige først men når de har kørt lidt i tomgang. Specielt er problemet der når man har blandet olien i benzinen.
I tomgang får den for meget olie og har svært ved at brænde rent. Hvis der er oliepumpe på som doserer olien giver den altid meget, meget lidt olie i tomgang for at brænde rent.
Man vil ofte opleve at den oser meget mere blåt når den har stået i tomgang et minut. Det er olien den har samlet som lige bliver brændt af. |
|
**//**//**//**//**
Kan man påstå at børnelokker er hårkunst for mindreårige??
Den glade ejer af "Maxi 77" byggeår 1980 nr. 3012
Vindeby havn - Svendborg
|
|
|
jbug
Indlaeg i alt:6
Postnr: 6720
|
| 28 jul 2010 12:15 |
|
Men den burde kunne gå i tomgang det er irreterende især når jeg skal ligge til at moteren svigter mig ;O)
|
|
Sagitta 20 - D 70. Bet´Ski´
|
|
|
je__ns
Indlaeg i alt:2953
Postnr: 0000
|
| 28 jul 2010 12:44 |
|
Der er vi slet ikke enige, nye tændrør kan sagtens hjælpe på tomgangen, sørg for at få det glødetal som passer (ellers er der for alvor skyderi)
Jeg havde på et tidspunkt en 50 hk 3 cyl 2-t mercury, den kørte noget urolig i tomgang, efter en gang nye tændrør, ingen problemer.
Selvom et tændrør laver en "fin" gnist siger det intet som helst om, hvordan det tænder, under tryk og temperatur.
Svag tænding/defekt tændspole er jo også en mulighed!
Sådan en motor skal kunne trække mindst 20 mm gnist, med afmonterede tændrør, og ryk i startsnoren. (husk aldrig turne motoren, uden der er etableret gnistgab, fra tændledninger til stell, ellers kan man beskadige tændingen)
Har du målt kompresitionen?
Min 15 hk mariner 2-t årg 00 køre ganske fint i tomgang (det er samme motor som 10 hk'eren.
Skyderi kan jo selvfølgelig også skyldes slidt/utæt motor, hvis eks. zimmerringene på krumtappen er utætte, er tomgangen elendig, og den skyder når der gives gas.
jens |
|
|
|
|
jbug
Indlaeg i alt:6
Postnr: 6720
|
| 28 jul 2010 20:41 |
|
ja her er jo lidt at gå efter og jeg vender tilbage når jeg har prøvet nogle af disse forslag.
|
|
Sagitta 20 - D 70. Bet´Ski´
|
|
|
jbug
Indlaeg i alt:6
Postnr: 6720
|
| 11 aug 2010 22:16 |
|
Så er min motor fin igen jeg har haft en motor mand til at kigge på den og det var en kombination af skidt i tomgangsdysen og at den stod for højt i tændingen der var problemet.
MVH
Jens |
|
Sagitta 20 - D 70. Bet´Ski´
|
|
|
grandoldman
Indlaeg i alt:4382
Postnr: 5700
|
| 12 aug 2010 20:48 |
|
Det er utroligt den stod for højt i tænding når den har elektronisk tænding. ?? Der må være blevet stillet på den.
Jeg nævnte det jo at den måske tændte forkert?? |
|
**//**//**//**//**
Kan man påstå at børnelokker er hårkunst for mindreårige??
Den glade ejer af "Maxi 77" byggeår 1980 nr. 3012
Vindeby havn - Svendborg
|
|
|
jbr
Indlaeg i alt:1941
Postnr: 7451
|
| 13 aug 2010 11:56 |
|
Jeg ved ikke om du kan huske mit indlæg fra 1 maj ? "Nå, men i sådan en kaburator sidder der dyser og alt muligt andet der kan være beskidt".  Tillykke med at den kører igen. |
|
 " Hvis alt ser ud til at være i orden, så er der noget du har overset "
Med venlig hilsen
Jan
Solus 24 "Ofelia" ___/)__/)_ www.solussiden.webs.com
|
|
|