shine
Indlaeg i alt:8
Postnr: 7860
 |
| 30 apr 2010 17:39 |
|
hejsa herinde...
jeg har en mariner 10 hk påhængsmotor, som starter lynhurtigt, men når den skal sejle i tomgang, begynder den at skyde, og smider blå røg ud af udstødnings kanalen, de dør som regel efter denne hændelse men starter første gang lige efter, jeg har renset kaburator, skiftet tændrør købt ny tank og benzin i den nye sæson men lige lidt hjælper den bliver ved med at skyde, motoren er fra 1998 med gas og gear i håndtag er der nogen herinde der har været udsat for det samme så ville jeg meget gerne høre gode råd om det da det er meget ireterende den ikke kan køre i tomgang.
med vemlig hilsen benni.
|
|
|
|
|
|
| |
|
jbr
Indlaeg i alt:1941
Postnr: 7451
|
| 30 apr 2010 21:08 |
|
jegtrorduskaltagedenmedtilenforhandlerhankanmåskejusteretomgangsskruensomnokerdetdererproblemet
hvisdetikkehjælpersåerdetnoketspørgsmålomatfåjusteretetellerandetandetikaburatorenogså
kommerdennoktilatkørefintingenitomgang |
|
 " Hvis alt ser ud til at være i orden, så er der noget du har overset "
Med venlig hilsen
Jan
Solus 24 "Ofelia" ___/)__/)_ www.solussiden.webs.com
|
|
|
FWM
Indlaeg i alt:2583
Postnr: 7323
|
| 30 apr 2010 21:31 |
|
JBR prøv at skrive det igen. |
|
Mvh.
Flemming
Man skal ikke kaste med Sten hvis man selv bor i et glashus ...Eller hvis Sten er rocker, og ved hvor du bor
|
|
|
ham der joachim
Indlaeg i alt:5
Postnr: 7673
|
| 01 maj 2010 00:46 |
|
tror også bare den skal indstilles, du kan gøre som jbr skriver at tage den med til forhandler, eller hvis du kender en der ved hvordan man indstiller den, du kan også prøve selv, bare husk hvordan skruerne stod da du begyndte, så hvis det skulle blive værre du kan skrue den tilbage  hilsen joachim |
|
|
|
|
jaco
Indlaeg i alt:74
Postnr: 7860
|
| 01 maj 2010 07:23 |
|
Nu kender jeg omtalte motor, har også talt med manden.
Den gik perfekt sidste år, den blev gjort klar til vintersøvn, og da den så vågnede op igen, var den så ikke helt ok.
Der er renset kaburator, der er nye tændrør ( de er tjekket).
Det er nok ikke en justering, men nærmere noget der er tilstoppet et eller andet sted, men hvor?
Nu har jeg ikke set kaburator adskilt, er der indstøbte benzinkanaler?
Nogen må have prøvet de samme problemer her på LDS.
mvh
john |
|
|
|
|
jbr
Indlaeg i alt:1941
Postnr: 7451
|
| 01 maj 2010 08:08 |
|
Jeg tror min mellemrumstangent strejkede.....  Nå, men i sådan en kaburator sidder der dyser og alt muligt andet der kan være beskidt. Så den må nok adskilles og renses. Alle skruer og dyser ud. Som der skrives, kan man lige notere ned, hvor mange omgange de forskellige skruer har. Og så er det en bragende god idé, at anvende sit digitalkamera undervejs... det er god dokumentation, når der skal samles igen. Har motoren været konserveret ifm. vinteropbevaringen? Hvor har motoren været opbevaret? Udendørs eller i uopvarmet skur? = kondens? Der er mange fejlmuligheder, men jeg er sikker på, at det er i kaburatoren du skal lede. |
|
" Hvis alt ser ud til at være i orden, så er der noget du har overset "
Med venlig hilsen
Jan
Solus 24 "Ofelia" ___/)__/)_ www.solussiden.webs.com
|
|
|
grandoldman
Indlaeg i alt:4382
Postnr: 5700
|
| 01 maj 2010 09:40 |
|
Er det en 2 eller 4 takt.?? Hvis det er en 2 takt så kan du have skiftet oliemærke og/eller blandet for meget i benzinen, så den ikke brænder rent.
Blå røg er jo som regel olierøg. |
|
**//**//**//**//**
Kan man påstå at børnelokker er hårkunst for mindreårige??
Den glade ejer af "Maxi 77" byggeår 1980 nr. 3012
Vindeby havn - Svendborg
|
|
|
jaco
Indlaeg i alt:74
Postnr: 7860
|
| 01 maj 2010 10:06 |
|
Det er en 2 takter.
Der begynder at vokse en ide, når den "skyder" kan det være fordi den laver en eksp. i udstødningen af uforbrændt benzin, det kunne måske gøre at motoren går i stå, er vi så måske ikke der hvor det er en svømmer/nåleventil der driller?.
Der er godt mange måske.
mvh
john |
|
|
|
|
grandoldman
Indlaeg i alt:4382
Postnr: 5700
|
| 01 maj 2010 10:18 |
|
Når en 2 takt går i tomgang og olien er blandet i benzinen vil den samle mere og mere olie i cylinder og krumtaphus og det gør at den ikke antænder benzinen godt nok.. Den vil ose blå og til sidst gå i stå.
Hvad sker der når den begynder at gå dårligt og du gasser op, ?? kommer der noget mere blå røg og så "brænder" den rent og går godt igen??
|
|
**//**//**//**//**
Kan man påstå at børnelokker er hårkunst for mindreårige??
Den glade ejer af "Maxi 77" byggeår 1980 nr. 3012
Vindeby havn - Svendborg
|
|
|
je__ns
Indlaeg i alt:2953
Postnr: 0000
|
| 01 maj 2010 13:02 |
|
Det er supervigtigt at du bruger noget kvalitets autboard totaktsolie, køb noget quiksilver så er du sikker på det dur.
Jeg har en 15 hk som er samme motor som din, den køre på 1 % olie, jeg bruger quiksilver,og har aldrig problemer...
jens |
|
|
|
|
grandoldman
Indlaeg i alt:4382
Postnr: 5700
|
| 02 maj 2010 10:04 |
|
Kunne være rart hvis trådforfatteren var med i debatten.. ?? |
|
**//**//**//**//**
Kan man påstå at børnelokker er hårkunst for mindreårige??
Den glade ejer af "Maxi 77" byggeår 1980 nr. 3012
Vindeby havn - Svendborg
|
|
|
shine
Indlaeg i alt:8
Postnr: 7860
|
| 02 maj 2010 12:17 |
|
hej alle
jeg er ked af jeg ikke har svaret men jeg er ganske ny herinde og har lige fundet ud af brugen jeg har som sagt renset kaburator uden held skiftet tændrør og ændret på blandingen uden held den går som den skal i fuld hastighed men så snart den skal arbejde ved lave omdrejninger skyder den og går i stå jeg vil prøve det som en foreslog med 1 % blanding for som en skriver blå røg er lig med for kraftig blanding og jeg bruger original outboard olie til den osse start af motoren er 100 % efter den har skudt den er lige så nem at starte som en 4 hk hvergang
MVH:Benni
|
|
|
|
|
|
shine
Indlaeg i alt:8
Postnr: 7860
|
| 02 maj 2010 12:20 |
|
hej
ja hvis jeg når og gasse op efter den har skudt tar den fuld omdrejninger igen men lyder som den skal kvæles lige i starten
mvh:Benni
|
|
|
|
|
|
grandoldman
Indlaeg i alt:4382
Postnr: 5700
|
| 02 maj 2010 13:55 |
|
Det lyder som om den får alt for meget benzin og/eller for lidt luft.. Jeg ved dog ikke hvor man justerer det.. Kan du have byttet om på nogle dysser da du rensede den.. |
|
**//**//**//**//**
Kan man påstå at børnelokker er hårkunst for mindreårige??
Den glade ejer af "Maxi 77" byggeår 1980 nr. 3012
Vindeby havn - Svendborg
|
|
|
shine
Indlaeg i alt:8
Postnr: 7860
|
| 02 maj 2010 20:40 |
|
jeg mener ikke at ha byttet om på dyser overhovedet for den lavede numre før jeg rensede kaburatoren MVH:Benni
|
|
|
|
|
|
shine
Indlaeg i alt:8
Postnr: 7860
|
| 02 maj 2010 20:44 |
|
jeg har gået fra 2% olie ned til 1% idag og lod den køre indtil jeg var sikker på den ikke havde mere af det andet og bruge og gik fra 95 oktan til 92 oktan det har absolut ikke gjordt det ringere den oser slet ikke tilnærmelses vis som før havde bare altid troet den skulle køre 2%
MVH:Benni
|
|
|
|
|
|
Dr_Lyn
Indlaeg i alt:148
Postnr: 1432
|
| 03 maj 2010 10:40 |
|
Det er ud fra beskrivelsen næsten 100 % sikkert at den får for fed blanding, er du sikker på at flyderen ikke hænger eller chookeren hænger ? |
|
|
|
|
shine
Indlaeg i alt:8
Postnr: 7860
|
| 03 maj 2010 12:56 |
|
hejsa
da jeg havde dem skilt ad kaburatoren tjekkede jeg det og syntes det kører fint tjekkede samtidig den kegleformede spids som kan være lidt iret men den så helt ny ud men som du siger blandingen er nok for fed der kommer osse noget sort ud af udstødnings kanalen ligesom brændt olie eller lign når jeg har brugt den chokeren kører det er kontrolleret
MVH:Benni
|
|
|
|
|
|
renek
Indlaeg i alt:479
Postnr: 8210
|
| 04 maj 2010 20:14 |
|
hej jbr mand skulle tro at du er grøndlænder når du skriver såden
hilsen rene |
|
renek Bæltbåden af 1887(kertemindebåd)
danmark ældste bermudarig (bermydiansk sloop rig )
|
|
|
jbr
Indlaeg i alt:1941
Postnr: 7451
|
| 04 maj 2010 20:33 |
|
Joh... men det er jeg ikke 
Svømmeren i kaburatoren kan jo også være utæt.... |
|
" Hvis alt ser ud til at være i orden, så er der noget du har overset "
Med venlig hilsen
Jan
Solus 24 "Ofelia" ___/)__/)_ www.solussiden.webs.com
|
|
|