jeg igen allesammen jeg har lige købt en anden motor til min båd men der er lavet ferskvands køling på og det er hjemme lavet og ja det dur sgu ik!! er der en der kan forklare mig hvordan jeg laver det tilbage det er model MD2B og jeg kan ik forstå at der er to impell huse. er det normalt??

Hej

Kan du ikke prøve at tage nogle billeder af motoren. Det vil da være dumt at gøre motoren saltvandskølet igen, hvad er det der ikke fungerer? Prøv at beskrive problemet, så har vi større chance for at hjælpe dig.

Mvh Finn

den kan ik køle nok det hele er hjemme lavet og ja det der ligesom om at det går fint de første 10min men så bliver den virkelig varm men vil prøve at tage nogle billeder

Hvis systemet er som på min Sabb, så er den ene pumpe til at køle udstødningen (med havvand), dvs. vand ind gennem skroggennemføring, derefter en hane, så pumpe, og derefter op til udstødningen. Den anden pumpe pumper vand rundt mellem motor, og formodentlig udvendige kølerør. På min båd er det ca 5 m (måske 12mm) kobberrør, som ligger uden på skroget - hvilket virker uden problemer.

der er ingen udvendige rør desværre tror aldrig det kommer til at virke ordentigt:-(

hvad afleder så varmen? (spør' jeg så lidt dumt, og tænker på, at med det hele indenbords må man da kunne kokalicere problemet)

der er lavet to hjemmelavet varme vækslere i kober og ja slangerne er pisse utæt når den får lidt gas

Så har jeg vist fået tilkendegivet, at det her aner jeg ikke en skid om - men jeg ville nok inden den helt store ombygning få anskaffet noget erstatningskøleslange (så meget, at jeg evt. kunne bruge dem til saltvandskøling - jeg ville prøve at teste termostaten (med et termometer og en gryde varmt vand) - jeg ville evt. rense varmevekslerne.
Til slut ville jeg finde info om hvordan saltvandskølingen normalt er sat op - og gøre som du startede med: at smide lortet ud hvis det stadig ikke virker. Saltvandskøling på den motor jeg havde engang var vand ind til motoren, og ud gennem en køler til udstødningen

du har fat i noget der er mange der har rør til at lægge udvendigt på skroget men i det her tilfælde bruges der saltvand til at køle ferskvandet med i varme veksleren. men ja jeg prøver at lave det tilbage til originalt saltvands køling og så må jeg se om jeg kan få det andet til at virke næste år.
men tak for hjælpen

Hej ja nu er det lidt tid siden du lave dit indlæg, men håber for dig at du har fået det til at virke så motor ikke bliver varm længer, men som en start så er det de to køle pumper1( Lukke system i gennem motor blokken det er normalt med to pumper på Volvo Penta motor køle system fersk vands køling ) 2. (søvandkøling gennem varmeveksler/køler) om der er lavet om på kølesystem, skal begge pumper køre ind på hianden i kølesystemmet og så ud igennem skrov og have køle rør udvendig på, så temp. bliver køle på denne måde.
p.s har set denne motor køle system med luftkøler, ved ikke lige pris på dette men det krøver ikke så meget ombygnig af systemet......men som sagt håber det køre for dig eller så skriv igen så skal jeg prøve at se om jeg ikke kan hjælpe :-)

hej trikker
har fået den til at køle men med søvand men den skal på land om 14 dage så regner med der skal forsøges med et nyt ferskvands system.
men kan godt være jeg kunne bruge nogle råd angående det med blæser.

Hej
lyder godt at du har fået din køling til at virke, men der findes flere måder at køle sin motor på -
Saltvandskøling er som du ved saltvand lige ind i motoren - idet tilfælde må temp. helst ikke overstige 60 grader da der ellers kan udfældes saltkrystaller inde i kølesystemet og så blir der forstoppelse desuden så kommer motoren heller ikke op på sin ideelle arbejdstemp. så man risikerer at den soder til alt efter hvor meget man bruger den for ikke at tale om at den kan ruste op inde fra - ferskvandskøling fungerer ligesom på en bil med kølervæske i motoren og en varmeveksler (køler) der fjerner varmen - det kan gøres med en varmeveksler hvor man bruger saltvand til køling af både motor og udstødning - kølkøling ( udvendige kobberrør) er slet ikke så tosset især hvis man færdes meget på lavt vand så kan man lave en "tør" udstødning op igennem båden og er udstødningsrøret godt isoleret er det ikke noget problem (har man gjort på fiskekuttere i mange år) plus at du slipper for den ene impellerpumpe og kan nøjes med en cirkulationspumpe, kan også laves med køling af udstødning.

Der findes færdiglavede kit til ferskvandskøling lige til at skrue på motoren - det eneste minus er prisen vist nok omkring 6000 - 7000kr men så er det komplet lige til din motor. jeg ved at kittet hedder noget med MARTEC.

luftkøling i en båd har jeg aldrig set - det må da larme helt vildt og kræve en hel....... god udluftning fra motorrum hvilket nok ikke gør det bedre med hensyn til støj - og en ret stor køler der kan aftage varmen med tilhørende blæser.......

mvh michael

Jeg har en volvo md 11d med ferskvandskøling og har også haft problemer med at motoren blev varm. Jeg skyllede hele kølesystemet med afløbsrens ( ell. eddikesyre ) og lod det stå nogle timer.  Det hjalp

Prøv at komme afløbsrens i systemet og lad det stå et par timer. Jeg har selv gjort det med min Volvo P. MD 11C